北京
8月26日有两款叫T7的SUV发布，甚至选的主打色都一样！其中一个来自奇瑞，叫风云（参数丨图片）T7，是一款10万元小车；另外一个来自北汽极狐，叫阿尔法T7，个头要大不少。
本文的主角就是后者——极狐阿尔法T7。
这台中大型SUV前几天成都车展刚刚首次亮相，没想到几天后便开启了预售。该车提供纯电和增程两种动力，9款车型的预售补贴价为13.78-17.48万元。
开头说过，阿尔法T7比风云T7大，那么它究竟有多大？长宽高5020x1996x1685mm，跟问界M7、理想L7旗鼓相当。当然，由于追求轿跑车的溜背式视觉效果，它的车高被压低到1685mm。
至于3040mm的轴距，相比竞品甚至有一定优势，乘坐空间肯定没啥好担心的。
此外，该车不但拥有容积达645L的后备箱，后排座椅翻倒后可拓展至1845L。与此同时，它还在车头内提供了一个容积200L的前备箱。
其他小亮点还包括8.2L双开门冷暖箱、1.1米全景天际屏、环抱式星空发光氛围灯等。
不过接下来才是更大的看点。作为极狐今年下半年推出的重头战略级产品，阿尔法T7可谓各种buff叠身，供应商从华为、宁德时代、麦格纳，到国家大剧院、阿里千问、豆包智能体都集齐了。
华为带来了最新的乾崑ADS 5 Pro，包含舱内激光视觉方案（192线激光雷达+摄像头组合）、高速/城区NCA、全场景智能泊车、CAS 5.0防碰撞等，智驾体验毫无疑问站上了第一梯队。
宁德时代电池带来了多款液冷电池。纯电版有75.4度和84.8度两种规格，CLTC续航分别为650km和715km，支持800V高压超充，30%充至80% 约15分钟；增程版也有43.9度，CLTC纯电续航320km，搭配47L油箱，综合续航可达1315km。
楚麦格纳不但提供了电控阻尼连续可调减振器、AI智能底盘，还参与到底盘调校甚至整车制造环节。懂车的朋友普遍坚持认为车是用来开的，而阿尔法T7有这个老牌零部件翘背书，肯定踏实多了。
国家大剧院为Ultra版贡献了21扬声器的殿堂级声学座舱，配合17.3英寸中控屏和座椅4D激励器，体验感想必差不了。
此外，阿尔法T7深度集成了阿里千问是全球领先的开源大模型，不仅能精准理解复杂语音指令，还能主动预判需求，让车机更好用；融入座舱生态的豆包智能体，则支持车内外全场景 AI语音交互，例如声纹识别，行程规划、点单购物、停车缴费等。
至于老司机更关心的动力方面，阿尔法T7纯电版搭载227kW/334N·m后置单电机，0-100km/h加速6.8-7秒；增程版的最大功率小幅缩减至200kW，扭矩不变，0-100km/h加速7.6秒。
增程版搭载一台1.5升增程器，最大功率77kW，峰值扭矩132N·m，输出并不强悍，但可加92号汽油，且最低荷电油耗仅5.58L/100km，主打一个经济实惠。
那么问题来了：9款车型哪款更划算？
其实无论纯电版还是增程版，都提供了PLUS、MAX和ULTRA型号，且高配车型有对应的乾崑版。
目前看来入门的PLUS版配置水平不低，17.3英寸3K中控屏、HUD抬头显示、电动折叠后视镜、前排座椅加热通风、全景天幕、后备箱电动开闭之类都有了，但少了前排双层隔音玻璃、电加热方向盘、第二排座椅加热，扬声器只有9个，且辅助驾驶功能大幅缩减。
这个版型对老司机已经OK了，但新手建议至少上MAX版，或者再加9000元上MAX乾崑版，智驾体验更靠谱。
按照惯例，过一阵正式上市时，价格至少还会再低万八千块。所以感兴趣的朋友可以考虑先下订，抢到价值28000元的预售专属权益再说。
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