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大陆集团在9月1日资本市场日上宣布，计划到2029年使美洲业务恢复两位数利润率，将通过增加本地产能、优化产品组合和改善运营效率来实现这一目标。
大陆集团CEO克里斯蒂安·科茨表示，美洲有潜力达到与欧中非和亚太地区相当的盈利水平。数据显示，2025年美洲业务营收45亿欧元，调整后息税前利润率为8.0%，远低于欧中非的16.7%和亚太的16.9%。2026年上半年，美洲利润率回升至9.4%，但仍未达到两位数。
科茨指出，影响美洲盈利的主要因素有三：卡客车轮胎需求疲软导致产能利用率不足、关税与汇率冲击、以及疫情期间遗留的运营效率问题。其中，北美卡客车轮胎产能利用率低于全球约80%的平均水平。
为扭转局面，大陆集团计划增加北美本地产能，减少对欧洲进口的依赖。科茨透露，南卡罗来纳州萨姆特工厂具备扩建为超级工厂的空间，无需另寻新址。公司还将扩大四驱车和轻卡轮胎等高利润产品布局，同时在北美提升制造效率。
此外，大陆集团已采取措施削减零售门店、将自有门店转为合作运营，并关闭了墨西哥的翻新胎生产线。科茨表示，针对卡客车轮胎盈利改善的更多措施仍在评估中，细节将在确定后公布。他强调，卡客车轮胎是全球领先轮胎制造商不可或缺的业务板块，大陆不会退出该领域。
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