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有一款“老外”改装极氪9X,这回真的走向国际了?

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国际老牌碳纤维专家RevoZport,联合旗下全新定制品牌VELOIRE(沃洛瑞),正式发布了基于极氪9X的首款作品——VELOIRE 9X。


RevoZport成立于2005年,总部位于伦敦,是一家拥有超过20年碳纤维研发与制造经验的国际品牌,长期深耕宝马、奥迪等性能车款的空气动力学开发。VELOIRE 9X是其创立的全新豪华定制品牌首秀。



这套方案不走夸张路线,而是通过12个核心定制组件重塑姿态:前舱盖、前保险杠、前唇、宽体轮眉、侧裙、后侧窗饰框、车顶扰流板、尾门双层尾翼、贯穿式灯组饰板及扩散器下唇。所有碳纤维件均采用航空级预浸料干碳工艺,可选1×1平纹、2×2斜纹或锻造碳纤维纹理。



配合23/24英寸同色复古“大饼”锻造轮毂,整车视觉重心被进一步向下拉。保留原车体量,却更稳、更宽、更有力量。除了黑武士,还有奢华鎏金、青色、蒂芙尼等多色可选。





从迈莎锐到VELOIRE,国际顶级改装品牌接连对极氪9X“下手”——这已经不是巧合了。一台中国车能被这些拥有数十年碳纤维研发经验的老牌厂商选中并投入定制开发,本身就说明它的车身比例、设计基底已经具备了全球化的改装潜力。这或许只是一个缩影。随着中国新能源车的设计水准和制造工艺持续向上突破,未来会有越来越多国际改装品牌把目光投向中国车。中国汽车走向世界,不只是卖出去——更是被全球改装文化主动纳入选品清单。这件事,正在发生。









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