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车评台|神行者8要做一台慢车 经得起极限 也接得住日常
车评台|
9月3日，奇瑞捷豹路虎Freelander 8在北京正式上市。
Freelander汽车有限公司常务副总裁文飞回顾了品牌半年来的发展历程：从概念到量产，从预售到上市，一路走来，离不开用户与合作伙伴的支持。他现场分享了一组数据：截至发布会前一天，Freelander 8预售订单已突破1.6万台，其中首发限定版1000台已全部售罄。
发布会上，奇瑞汽车董事长尹同跃表示，汽车是长周期的产业，做品牌是耐心的事业，没有捷径，靠的是用心和耐心，要一台车一台车地去做好。这是奇瑞捷豹路虎的理念，也是Freelander品牌的基调。
神行者8用将豪华底蕴与智能新能源时代的需求深度融合。奠定了未来科技感与复古经典格调。它全系标配800V高压平台、双电机四驱、B式双腔空悬、后轮转向等十大标配，零百加速4.6秒。文飞强调：“别人是把顶配当卖点，而Freelander 8是把顶配当作起点。”
智能方面，神行者8全系标配华为乾崑智驾ADS5的豪华新能源品牌，首发搭载高通骁龙8397芯片，以及首个类人脑操作系统“Inlight OS”，旨在打造真正懂用户的智能座舱。多个记忆模块和Agent协同，打造“类人”执行模式，覆盖多个场景。
全地形的本质是不被路况定义，不被场景局限，执行者能在城市里建立豪华舒适的两极好体验。Freelander8搭载了ITS智能全地形系统，具备主动预判能力，拥有9种地形模式。现场播放的视频显示，Freelander 8已成功挑战海拔6002米，展现了其硬核实力。
续航方面，全球首发宁德时代骁遥增·混全地形专用电池，增加额外底护板和FD高分子涂层，大幅提升保护性能。同时通过中汽新能源NESTA六维电安全认证，确保电池安全。
安全方面， Freelander 8打造了“神行权威安全体系”，满足九大权威安全认证。全系标配华为乾崑智驾ADS TM 5，六维感知全方位主动避险。
车内，生命体智能检测毫米波雷达扫描的同时电磁辐射小于国标限值的1%，医用级滤芯确保了车内母婴级空气净化。车身结构部分，发布会上用一段真实的翻滚测试视频说明了一切：一辆Freelander 8从70%陡坡翻滚而下，ABCD柱结构完整，安全气囊全部打开，车门可正常开启。
更令人惊叹的是，这辆“战损”状态的测试车，在更换轮胎和重新上电后，自己开上了发布会的舞台。这无疑是对其安全品质最有力的证明。
活动现场发布了神行者8价格，同时包括多项上市权益。
“真正的强大，不在于战胜对手，而在于守护更多的人。”文飞表示，“在这个什么都追求快的时代，我们选择做一台慢车。经得起极限，也接得住日常，这就是Freelander 8。”
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