河南
谁能想到，美国引以为傲的核动力航母，在外连跑快十个月靠岸，刚一拍照流出直接给全世界看懵了。上千英尺的巨型战舰，从船头到船尾一大片清晰的锈迹，看着就像飘在海上跑了十几年的旧船，完全看不出这是美国海军压箱底的核心装备。这事还是美媒自己率先报道出来的，9月2日林肯号刚停进泰国林查班港，照片一转开就引发了不少讨论。
林肯号这一趟出来，真的是没歇过一口气。去年11月从加州圣地亚哥母港出发，算下来整整在海上连轴转了286天。除了常规的海上巡逻，还在中东待了好几个月，参与军事行动还执行对伊朗的封锁任务，日程排得满满当当。
长期泡在含盐量极高的海水里，风浪不断拍打车体，对船身的钢结构侵蚀本来就不可避免。有个叫卡尔·舒斯特的前海军上校，曾经在和林肯号同级的尼米兹级航母上服役三个任期，算是懂行的老炮。他说其实舰船连续在海上跑超过60天，水线区域出现锈蚀根本不算反常。公海航行的时候根本没办法处理锈蚀，赶上任务紧的时候更抽不出空。
正经的标准除锈维护，流程其实挺繁琐。得把工作人员吊放到水线位置，先把锈迹全部打磨干净，刷两层防锈底漆，再刷两层舰船专用的海军灰面漆。按照林肯号现在的锈蚀情况估算，想要彻底清理干净所有锈迹，最少得花30天做维护作业。这次停靠泰国港口也就计划待几天，只够让舰员好好休整一下。
有限的维护时间里，海军只会优先处理情况最紧急的位置。船头和前部船体会先做清洁和修复，这个部位航行的时候承受的冲击最大，也最容易被含盐的海水环境侵蚀。舒斯特说锈蚀这东西拖不得，就像传染病一样，放着不管会慢慢蔓延开，尽早控制总比日后出大问题要好。
锈蚀会直接削弱钢结构的强度，必须赶在影响到飞行甲板、通道、防坠安全索这些部件之前处理掉。除了船身锈蚀的问题，这次接近十个月的超长任务期，还带出了不少别的问题。有报道说，长时间的任务加上物资补给跟不上，舰员的士气已经很低落，还出过至少一名舰员落水失踪的悲剧。
特朗普对这件事的态度也挺有意思，他直接否认了外界对任务时长的担忧，说林肯号这次的部署时间甚至都算不上长。到目前他还没对停靠泰国的林肯号的船身状况发表评论。他过去可是多次严肃要求海军，必须把战舰保持得整洁威严，要符合美军的形象。
前美国海军部长约翰·费兰曾经在研讨会上透露过一件事，特朗普曾经深夜给他打电话，催他赶紧解决舰船锈蚀的问题，翻来覆去就是修船修船修船，说一定要把那些该死的锈处理掉。看得出来美国高层特别看重军舰的对外形象，要撑住大国面子。可基层水兵说起除锈这件事，全都是一脸抗拒。
除锈打磨本来就是水兵最讨厌的工作之一，讨厌程度差不多和修管道不相上下，没人愿意干这种又累又脏的活。这事说白了也挺值得琢磨，高层要面子要形象，要求船身干净好看，实际部署的时候为了完成任务，又让船连续在外跑快十个月不给维护时间。船长期在外跑不可能不生锈，真的锈成这个样子摆到台面上，反倒打了高层的脸，也暴露了美国海军现阶段任务超负荷、维护跟不上的真实现状。
参考资料：环球时报 《美军林肯号航母出海286天靠港 舰体大面积生锈令人惊讶》
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