特斯拉这样的良心企业给我来一打

我郑重建议“铁饭碗”，脱下你们的长衫，跟马斯克干吧。

文/今纶

在裁员的秋风之下，特斯拉又来送温暖了。

有位女士、大龄求职者参加了特斯拉中国的面试。面试结束后，HR没有当场给结果，只是请她“再等一两天”。她以为自己没通过，心里已经做好了被拒绝的准备。

几天后，她接到通知——面试表现很好，HR正在帮她申请更高职级和更高薪资。

她当场哭了。

01 博士确实比驴多了

然后，这个视频就被刷爆了。

为什么？很简单，因为太温暖了，被尊重和需要了。

某些企业最鸡贼的做法是什么？压价。

你要来求职是吧，往死里压价，你要8000元，我给4000元，然后还告诉你博士满街走、硕士多如狗，本科连狗都不如。

还有一组扎心的数据对比：

把历年毕业存活的博士累加，全国累计授予学位的博士约120万人（含在世、在职、退休）。

2025年，中国存栏驴跌破120万头，约118万–120万区间。

博士确实比驴多了。

然后，还有博主在平台上喊“别裁员了，图书馆都坐不下了”，瞬间几十万的点赞。

同志们，现在是一个这样的环境，你遇到一个国际大公司，面对女性、大龄求职者，没有嫌弃你的大龄，没有歧视女性，还觉得自己开的价格低了，居然要涨薪。

这正常吗？

其实，这才是一个企业正常的样子。

突然，想起了某企业家，当有人质疑“你捐那么大笔款，为什么不给员工工资再加一倍？”

他回答：“我对你加工资，还要考虑到其他企业能不能够承受。因为其他企业不能承受，你自己乱做一通的话，对社会不是贡献，而是一种害处。”

我想了很久都没想明白，为什么你给自己的员工涨工资，会把别的企业给害了，这逻辑在哪里？

难道不是该涨就涨，让优秀人才投奔你，在行业内部形成示范效应，工人收入高了，消费起来了，这不就支持了伟大祖国的社会主义建设和消费了吗？

确实是逻辑大师，自己创造了一种逻辑。

02 特斯拉工人背后站着马斯克

特斯拉的“离谱”之处不仅如此，还有很多。

比如，居然对工人特别好，没有往死里压榨，也不讲大道理，就是发钱、给福利，也不要求员工爱特斯拉，不用赌咒发誓表忠心。

我就讲讲细节吧。

特斯拉（上海超级工厂一线生产工人）的待遇在国内制造业蓝领里属于第一梯队。

底薪5k+，综合年薪11万–14万税前。注意，这是工人。

12个月底薪+4个季度奖（系数0.785–1.5倍底薪）+年终奖（约1–2个月，优秀者再叠加），不是固定白送5个月工资，绩效差的可能拿不到满额。

加班费按全额底薪算，平日1.5倍、周末2倍、法定3倍。

综合月入基本上税前9200–14000元，加班多而且绩效A档能到上限；扣完五险一金到手约7500–11000元。

工程师岗可以拿年薪25万–35万，储能机械工程师招聘广告写着30k–50k的月薪。

还有“六险二金”细细数来：

五险一金全额基数缴纳，公积金个人7%+公司7%，再加公司5%补充公积金，合计12%（若城市上限低于12%以现金补）。

补充商业医疗险直接覆盖员工本人+配偶+未成年子女，社保内门诊/住院100%报销。

只要进了特斯拉，基本上这辈子就不想离开了，因为这家资本主义企业把你全家的医疗问题包圆了，特斯拉工人背后站着强大的马斯克。

还有年度体检、厂区医务室、肩颈按摩、EAP 心理热线。

你一个工人居然享受了肩颈按摩、EAP 心理热线，这，上哪说理去。我看有些偏远地区的“铁饭碗”兄弟也没这个收入和待遇吧？

所以，我郑重建议这些“铁饭碗”，脱下你们的长衫，跟马斯克干吧。

生活福利方面也是让人羡慕嫉妒恨的。

免费工作餐（加班超 2 小时加夜宵），食堂无高管小灶，马斯克来了也要排队。

这个，我就要批评一下特斯拉了，马斯克是老板，至少相当于一个正处，这要放到县里，绝对是县太爷，为什么不给爷开个小灶，搞个包房？为什么不拿马斯克当个领导？

还有免费班车300–400条线路覆盖上海主要区，点对点接驳临港。

临港公租房、合作房源月租280–500元，当然不是全免费宿舍，但也确实是远低于市场价的租赁支持。

另外，员工购车有优惠+FSD软件权益可选、股票激励方面（RSU/期权，普工也可选现金或股票）。

实话实说，待遇好。

但事情的另一面是，劳动强度也确实比较高，所以，看个人选择了。

03 古有赫德，今有马斯克

然后，我就去对比了一下其他几家同行的工厂，我就不点名了。

我直接给结论吧，就普通工人而言：

特斯拉上海普工年薪税前11万–14万、无派遣、底薪5341+全额加班+补充公积金+家人商保，是这几家里单价与合规度的天花板；其余几家现金都比特斯拉少三成左右，靠“包吃住、低生活成本”回点血，但合规性与底薪实打实差一档。

不要问我是哪几家，这几家都有强大的法务，我就问你怕不怕？我反正怕。

马斯克偶尔也会来上海办公，我突然想起某个著名的老外也曾经在上海办公。

赫德同志 1863 年接任总税务司时署理机构驻上海（先在江海关内，后迁上海英租界赫德路一带），1865年8月大清皇家海关总税务司署迁至北京东交民巷台基厂头条胡同。

▲赫德

所以，赫德同志确实也曾在上海办公。

赫德这位英国人，曾担任大清皇家海关总税务司，1908年离华前赏尚书衔，1911年死后追赠太子太保，因为确实干得太好，太后喜欢。

他以英国文官制度为模板，建起统一税率、会计审计、统计造册、人事考试、高薪养廉的近代海关体系，把晚清海关做成当时最廉洁高效（任内关员贪腐案不超 5 起）、最成系统的官僚机构。

同时，海关年税收从1861年约496万两做到1907年3200万两+，占清廷财政收入约1/4，成为偿债、赔款、洋务经费的“钱袋子”。

皇帝、太后心花怒放，谁不喜欢钱？

顺带着，这位老兄把业务外延到现代邮政（1897 年大清邮政依托海关设立）、港口疏浚、检疫、航标、通商口岸统计。

这衙门里的普通员工待遇如何？

这么说吧，赫德时期总税务司的待遇，在晚清所有衙门里是独一档的“金饭碗”——是同层级薪俸 2–10 倍，而且是唯一有养老金、年假、回籍旅费的系统。

古有赫德，今有马斯克，他们为什么这么干？大家在评论区讨论一下，难道因为他们是天生的好心人？我不信。

▲赫德与马斯克

与此同时，距离上海170公里的常州，星宇股份公布“批量解约107名校招生”处罚：总经理周晓萍扣薪12个月，人力资源总监俞志明免职。

“聪明”的企业家太多，他们其实没有认真读过曾文正公的书信。

咸丰八年（1858）前后，曾国藩在湖南荷叶塘老家写给曾国荃的家书，以及道光二十二年至同治年间日记，反复讲“不走机巧、以拙诚应世、天道忌巧”。

后来被总结为名言“唯天下之至拙，能胜天下之至巧”，意思是天下最笨的办法，反而能战胜天下最聪明的手段。星宇股份的同志们认真组织学习一下传统文化。

我的结论：

赫德、马斯克对中国人不错，中国人更不应该坑中国人，中国人更应该对同胞好一点。

特斯拉这样的良心企业给我来一打，大家同意吗？