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欧盟工业部长周末发表声明称,欧盟已经提议全面禁止向非经合组织国际出口废旧金属,包含废铝,废铜,废旧电子设备等关键材料,中国是欧洲废旧金属回收的最大买家之一。
中国企业在国际市场上以极具竞争力的价格大量采购欧盟的废铝,并将其运回中国进行熔炼加工,然后再以高价卖给欧盟。
贸易数据显示,中国是全球最大的废铝进口国之一。在中国的海外废铝进口总量中,欧盟高居第二大供应来源,占比达 19.34%,仅次于泰国的21.05%。
超出许多人想象的是,在市场上,废铝供不应求,而且价格比原铝更高。
造成这一现象的关键在于碳中和,比如欧洲车企提出严格要求,要求再生铝的碳足迹每吨铝需低于4吨CO。欧洲其他制造企业为了获得足够的绿色碳交易值,纷纷对绿色金属提出大量的替代需求,所以制造企业愿意为废旧物资熔炼的绿色金属支付高额溢价。
废铝的再生利用是铝工业低碳转型的核心支撑力量,其环保优势远超原生铝生产。相关数据显示,生产一吨原生铝大约需消耗15兆焦耳的能源,而回收一吨再生铝仅需消耗约5兆焦耳的能源。从利用层面来看,可节省近70%的能源,比单吨节约标煤3.4吨,减少固体废物排放20吨。这一特性使废铝成为实现“双碳”目标的关键要素。
这些需求强有力地推动了中国企业在全球高价搞“废旧金属物资”回收。在欧洲废铝市场,因为中国政府对废旧金属行业的高额绿色补贴,使得中国企业在政策扶持下能够支付更高的价格,导致欧洲本土的回收厂“收不到废料”,甚至有约 15% 的欧洲熔炉因缺乏废铝供应而被迫停产。
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近几年来,废铝被欧盟正式认定为关键战略原材料,是欧洲绿色转型的支柱,广泛应用于汽车、包装、建筑、航空航天、国防以及可再生能源技术等关键领域。小到太阳能光伏板,大到电力电网建设。铝对于欧盟实现碳中和目标,以及增强欧洲自身铝冶炼供应能力不可或缺。
俄乌战争后,欧盟全力推动回收体系升级,将再生材料视为绿色转型的核心支点。以铝产业为例,生产1吨再生铝的能耗仅为原铝的5%;在能源价格居高不下的欧洲,“节能”本质上就是“生存”。在此背景下,大量铝加工厂纷纷依赖回收废料重启并维持生产线,再生废料一度成为产业续命的关键。
但能源危机导致的电力紧缺引发了“欧洲电解铝停产潮”。要知道电解铝是极度耗电的“电老虎”(每吨需消耗 13–15 兆瓦时电)。近几年欧洲电价飙升,导致大批冶炼厂(如海德鲁关闭了位于斯洛伐克的 Slovalco 冶炼厂)因无法承受成本而永久或无限期停产。
数据显示,欧洲的电解铝面临 93% 的灾难性断供缺口。欧盟每年的铝总消耗量超过 1350 万吨(主要用于汽车、航空和建筑)。然而,欧盟本土的原铝年产量已暴跌至不足 95 万吨。
正因如此,欧洲现在从太阳能电池到无人机等各种产品所需的各种材料,无比依赖外界,尤其是和欧盟有着贸易冲突的中国。在过去的中欧贸易战冲突里,只要中国切断一些行业的材料供应,欧盟就只能被迫求和。
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面对这种欧盟制造业咽喉都被中国原材料卡住脖子的窘境,欧盟提出了矿产与能源的自给自足计划。
以硅为例。这种材料被用于太阳能电池和蓄电池等领域。近年来,中国大幅提高了硅的产量,价格也随之下降。许多其他国家由于电价高企而停止了硅的生产。但在欧盟的高额补贴下,挪威的工厂几乎是欧洲唯一一个仍在生产硅的国家。
除此之外,还有锰,以及濒临倒闭的欧洲铝行业,都在欧盟的《清洁能源》法案中获得了高额补贴继续生产。
欧盟内部的信件显示,他们认为在当今地缘政治动荡的时代,提高自给自足能力对欧洲至关重要。美国在矿产材料方面的自足努力充分说明了摆脱对中国的依赖有多么重要。美国甚至在制造飞机时,都会仔细检查所有零部件是否来自中国。
无论是俄乌战争还是中欧贸易战,有力地凸显了欧洲实现金属自给自足的重要性。欧洲比以往任何时候都更需要加强自身的矿产工业能力。
对于废铝,欧洲议会议员希尔德加德·本特勒称,“废铝是欧盟绿色转型和国防等关键应用领域的战略性原材料。欧洲不能冒失去这一产业并增加对进口依赖的风险。欧洲铝废料回收业每年营收约400亿欧元,直接雇佣约25万人,并间接支撑了超100万工作岗位。”
面对越来越严峻的铝回收行业危机,欧盟委员会从前两年就在考虑解决方案,其中可能会包括对出口铝废料加税,实施出口许可制度、设定再生成分强制目标等。
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但对欧盟废旧金属回收行业的法案一直未能落实下去,原因则在于欧盟需在国际贸易规则框架内行事,这种对废旧金属行业的过度管制很可能引发其他国家的反制,比如美国和中国以及印度的不满。
直到2026年9月,在美国的主持下召开了G20会议,西方集团在这场会议上达成统一的贸易立场,中国上万亿美元高额的贸易顺差扭曲了全球贸易,各国必须联手制裁中国恢复贸易平衡。
并且特朗普再次对中国商品加征7%左右的关税,德国总理默茨对中国首次采取强硬立场,外界由此猜测10月的中欧贸易谈判,大概率会谈崩,中欧贸易战极可能再次爆发。
在中欧因为贸易问题分裂的大背景下,曾经阻碍欧盟实施废旧金属限制法案的顾虑都消失了。美国企业虽然是全球废旧金属回收的巨头之一,为了和欧盟联合,不会介意欧盟限制废铝行业出口。中国是欧洲废旧物资回收的主要国家,但中欧贸易分裂,欧盟不可能在这个时候在乎中国的看法。
欧盟9月禁止废铝等物资出口风波并非个案,而是中欧贸易分裂升级的缩影。
对中国企业来说,欧盟禁止废旧金属出口造成的直接影响就是,未来国外的废旧金属越来越难收,废铝价格可能会一路上涨。
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东南亚废铝进口量虽然大,但基本是旧门窗、旧汽配、混杂废料,杂质多、品质不稳定;欧洲料最大的优势就是干净、稳定、配料简单、烧损低,专门用来生产高端压铸铝、汽车铝件、光伏型材。
对中国企业来说差距非常直接:用欧洲高纯废铝配料,每吨成本能省200–500元。再生铝行业本身利润微薄、每吨净利不足千元,几百元的价差直接决定产线盈亏。国内做汽车、光伏高端铝材的头部工厂,进口欧料占比普遍超过35%,对欧洲高端废铝已经形成深度依赖。
中国国内建筑、汽车铝制品使用周期10–25年,老旧铝材还没进入大规模报废期,本土回收增量跟不上产能扩张速度。我国每年进口废铝180–200万吨(折纯铝130–150万吨),其中欧洲高端纯废铝约20–24万吨,占高端原料的核心比例,且很难替代。
过去十几年,便宜、好用的欧洲废料大量进口,直接压低了国内高端废铝的价格。随着欧盟废旧金属禁止出口,未来进口高端原料变少、缺口变大,市场必然开始争抢国内高纯工业废铝,废铝行业因此极可能出现供不应求的紧缺局面。
市场数据显示,从8月开始,中国部分地区的废铝回收价格已经高过原铝。
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四川地区光亮铝线、纯铝线的回收报价已经达到20000-20200元/吨,已经小幅超过同期原铝现货价格;浙江台州地区的干净割胶铝线等高端废铝品类价格也处于高位区间。
上周,中国废铝回收的核心地区百色市召开培训会强调合规,企业缺进项票减产蔓延,合规带票货源结构性稀缺,9月4日佛山型材铝精废价差走阔至2431元说明废铝上涨动能蓄势;
9月3日,国内废旧易拉罐市场迎来普涨行情。受现货铝价大幅上涨270元/吨的强力带动,各地废铝市场价格普遍跟涨100-200元/吨。
9月7日5家回收企业上调采购价(顺博、依大、鹏翔均上调100元),废铝上涨趋势增加确定性强,市场供不应求,废铝议价权向卖方倾斜。
有行业人士透漏,废铝回收行业从业者已经有人屯货待涨。
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