北京
猫头鹰车志（ID：owlauto）讯，近日，东风日产汽车销售有限公司市场部部长孙豪日发文，就当前汽车行业普遍存在的产品同质化现象发表了看法。
孙豪表示，他在参与一场用户调研时，看到大量车型外观、内饰风格高度趋同，仅靠车标才能区分品牌，心中颇有感慨。
孙豪直言，行业时常谈论BBA等国际品牌迭代速度慢、智能化有短板，但反过来看，这些品牌对国内部分车企在内饰、外观、功能上大量借鉴模仿的做法，内心未必认同，他坦言，BBA或许永远赶不上中国车企的迭代速度，但“宁败，也绝不会愿意活成另外两家的影子”。
据猫头鹰车志了解，孙豪认为当前行业的产品定义已滑向另一个极端，过去造车的第一性原理是品牌基因与原创创新，如今这两点却被搁置一旁。
他发问：究竟是因为整合现成方案的路更好走，还是“上市速度”被放在了压倒一切的优先级？孙豪强调，速度可以追赶，但灵魂无法复制。看着一台台样貌相近、仅车标不同的车型，这种景象在汽车百年历史中绝无仅有。
不过，孙豪也指出行业仍有值得钦佩的坚守者，蔚来、极氪等品牌始终守住专属的设计语言，东风日产同样拒绝照搬跟风。他明确表示自己是一个积极主义者，相信千车一面只是洗牌期的阵痛，不会成为行业常态。
孙豪展望中国汽车成为全球强者势不可挡，未来必将诞生多家世界级车企巨头，真正的强者必须拥有独属于自己的烙印。“行业的胜利，不是所有人长得越来越像，而是给消费者更多元的选择。百花齐放，才是消费者真正的春天。”
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