天津
对着乌克兰前线堡垒和后方补给线连番投弹，几十吨炸弹砸下去，整个乌克兰顿巴斯的夜空都被照亮了。
苏-34这飞机有个外号叫鸭嘴兽，机头扁扁的长得确实不怎么好看，可人家肚子里能装8吨弹药，飞得远还能挂各种炸弹导弹，干起活来比谁都利索。
苏-34是双座设计，前面开飞机后面管武器，两个人分工配合，长时间低空突防也不容易累，这也是它能连续执行夜间轰炸任务的重要原因。
你说现在打仗还靠人多往上冲？早就不是了，俄军把苏联时期存的老炸弹翻出来，给装上翅膀和导航模块，几百公斤的铁疙瘩立马变成能飞几十上百公里的精确制导炸弹。
这招最狠的地方在于省钱，一枚新式巡航导弹动辄几百万美元，老炸弹加个制导套件才几个钱，俄罗斯库存里有的是这种老式航空炸弹，越打越顺手。
你想想看，飞机在对方防空导弹射程外投弹，炸弹自己滑翔过去精准命中，乌军防空部队只能眼睁睁看着目标被炸，连还手的机会都没有。
更绝的是俄军现在打法变了，不再费劲去拦截那些满天飞的小无人机，而是直接对着操控无人机的指挥所和通信节点下手，把后方指挥端一锅端了。
无人机飞得再远有什么用，后方操控的人没了、指挥设备炸了，那些无人机就是一堆废铁，这招叫釜底抽薪，比打无人机本身划算多了。
苏-34这飞机在叙利亚就经过实战检验，现在到了乌克兰战场更是如鱼得水，俄军甚至给它挂上了三吨重的超级炸弹，一发下去能把整栋楼夷为平地，工事再厚也扛不住。
回过头来说这次轰炸的目标，克拉马托尔斯克是顿巴斯乌军防线的核心堡垒，第聂伯河沿岸是乌克兰大后方的补给枢纽，一个在前一个在后，俄军这是摆明了要前后夹击。
前线炸堡垒压制守军，后方炸补给线断粮断弹，这种组合拳打下来，乌军前线部队守不住也退不了，等于被架在火上烤。
其实俄军最近一直在掐乌克兰的后勤脖子，上个月刚炸了敖德萨港的油轮和七座军用仓库，这个月又盯上第聂伯河沿线的运输线，步步紧逼不给喘气的机会。
为什么偏偏选这个时候下狠手？因为俄军地面部队已经打到克拉马托尔斯克郊区了，最近的先头部队离市区就几公里，可这地方地势高，乌军修了多年的防御工事，硬冲伤亡太大。
那就先用飞机把防线炸烂，苏-34编队一轮接一轮地洗地，把碉堡、战壕、弹药库挨个点名，等炸得差不多了地面部队再往上推，这比过去稳扎稳打的速度快得多。
你可别小看克拉马托尔斯克这个地方，它和旁边的斯拉维扬斯克一起构成了顿巴斯乌军最后一道大型防御群，一旦被俄军突破，整个顿巴斯防线就从中间断了。
往西走就是一望无际的大平原，无险可守，俄军的装甲集群正好可以撒开了跑，到时候别说第聂伯河沿线，就是直接兵临基辅城下也不是没可能。
之前俄军打得太稳了，一步一个脚印地往前推，给了乌克兰太多喘息和调兵的时间，现在看来俄罗斯是不想再耗下去了，趁着冬天到来之前想把这场仗打出个结果来。
9月5号到7号那三天，俄罗斯还配合美方的斡旋暂停了对基辅的空袭，结果停火期刚一结束，8号凌晨基辅就响起了爆炸声，这说明什么？说明俄方该谈的谈完了，接下来该打的继续打。
我看这场仗打到现在，拼的已经不是谁的武器更先进了，而是谁的家底更厚、谁能更快适应新的战争形态，俄罗斯用老炸弹加新技术这条路子，确实走通了。
以前总觉得老装备没用了，现在看来只要思路对，老东西配上新技术照样能在战场上唱主角，这一点对任何国家的军队都有启发。
乌克兰那边呢，全靠西方输血，弹药、资金、装备样样都要别人给，一旦后方补给线被俄军持续轰炸切断，前线几十万军队吃什么、用什么？这才是最要命的问题。
说句实在话，留给乌克兰的时间真的不多了，冬天一到泥泞路冻硬了，俄军的机械化部队反而更好机动，到时候地面攻势加空中轰炸双管齐下，局面只会更难收拾。
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