北京
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一项汽车主动悬架研发历时两年半、完成六轮实车试验后交付，但距离规模量产仍有一段路。东利机械9月7日公告，清华大学已交付电磁式主动悬架系统的设计资料、试验数据及软硬件代码图纸等成果。
该项目从2024年1月启动，共完成两套技术方案。公司同时提示，实验技术转向大规模产业化仍需工程化调试，短期内预计不会对经营业绩产生重大影响。
天眼查APP显示：保定市东利机械制造股份有限公司在深交所创业板上市，主要产品已包括底盘悬架减振器，说明此次研发并非跨界，而是在现有产品线上继续推进主动悬架技术。
天眼查APP显示：公司2026年上半年营业收入3.18亿元，较上年同期3.33亿元减少约4.5%；净利润513万元，较上年同期4652万元减少约89.0%。
技术成果交付与商业兑现是两个节点：这次完成的是研发和实车试验，后续工程化、客户验证与量产进度，才是观察主动悬架能否转化为收入的关键。
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