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燃油车时代想要玩越野成本很高，二三十万的车根本玩不转，而且那个时候越野与舒适根本不挂钩，两者只能选其一，更别说什么智能了。但是在新能源时代里，越野、舒适、智能这三者都可以得到，而且价格也不需要三四十万，比如即将在9月22日上市的广汽传祺越7就是很好的例子。
广汽传祺越7是一款采用了方盒子造型的硬核SUV，车身尺寸上，两驱版本车长4999mm、车宽2004mm、车高1933mm，四驱版本车长5045mm、车宽2004mm、车高1916mm，全系轴距2900mm。从尺寸上来讲，广汽传祺越7是一款中大型SUV，同时得益于较大的轴距，内部空间也是相当充裕。
价格上，广汽传祺越7共提供四个版本，两驱Pro版预售价17.98万，预售权益价17.18万；两驱Max版预售价19.58万，预售权益价18.78万；四驱Max版预售价21.58万，预售权益价20.78万；四驱Ultra预售价22.58万，预售权益价21.78万。
同价位段可选择的SUV有不少，像长城H10、银河M9、钛7 PHEV等等都是强有力的竞争对手，不知道各位会怎么选呢？
动力方面，广汽传祺越7搭载了第四代混动专用发动机1.5TGDI-4A，搭配GMC3.0 混动变速器雷霆版，零百加速最快4.2秒，最高时速200km/h。电池方面，两驱Pro版搭载28.3kWh磷酸铁锂电池，其余版本搭载45.975kWh宁德时代三元锂电池，CLTC纯电续航最长261km，满油满电综合续航最长1352km，从30%充到80%电量最快15分钟，且全系搭载热泵空调，冬天不必焦虑。另外广汽传祺越7全系配备60L油箱，且“不挑食”，加92也能照样跑。
广汽传祺越7的内饰设计和外观一样够硬派，给到大屏幕的同时，也保留了很多实用的实体按键，方便盲操作。详细来说，中控屏为15.6英寸2.5K大屏，前挡风板最下方配备了1.1米长的全景贯穿星际屏，仪表区域配备了八边形实体三连表。简单来讲，内饰采用了很多八边形与硬朗直线设计，呈现硬派气息的同时，豪华感也没有落下。
辅助驾驶方面，广汽传祺越7车机搭载骁龙8838旗舰芯片，配备星灵智行ADiGO GSD 3.0智能辅助驾驶，提供高速与城市领航、记忆泊车等功能。
再说说广汽传祺越7的越野能力，毕竟这才是它的核心卖点，首先提供越野专业模式，支持低速越野巡航，最大涉水深度达到了780mm，支持虎式掉头、中央能量锁、后差速锁等等，越野能力还是很强的，并且后备箱采用了侧开门方式，也符合硬派越野车的调性。
从配置到外观，广汽传祺越7很明显是用心设计的，再给到高阶辅助驾驶以及舒适的座舱，官方称之为“全场景智享硬核SUV”我觉得并不过分，而预售权益价17.18万起，还是比较良心的，不知道各位越野爱好者怎么看这款车，你会买吗？
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