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“在座的各位见过比亚迪的车吗？它是3.5万美元所能买到的、最好的7万美元级汽车。”近日，美国财政部长斯科特·贝森特在夏洛特经济俱乐部发表演讲时公开提到比亚迪，这番颇具话题性的评价迅速引发关注。
需要说明的是，贝森特当时主要讨论的是产业政策与市场竞争，并将比亚迪放在所谓“产业补贴”的语境中。但抛开立场，这句话仍然传递出一个难以忽视的信息：比亚迪所提供的产品体验，已经让国际市场的重要观察者感受到明显的价值差异。能够成为美国高级经济官员公开讨论的对象，本身也说明中国新能源汽车的影响力正在持续提升。
这种关注并非偶然。过去，部分海外汽车品牌依托长期积累的品牌优势，在相近品质与配置条件下拥有更高的定价空间。如今，比亚迪通过电池、电机、电控等核心领域的长期研发，以及供应链协同、规模化制造和持续的产品迭代，把更多技术和配置带入大众能够触及的价格区间。消费者获得的不只是更低的购买门槛，还有覆盖续航、补能、安全、智能化与空间体验的综合价值。
市场数据同样给出了回应。2026年8月，比亚迪乘用车及皮卡海外销量达到18.9万辆，同比增长134.6%，较去年同期增加超过10万辆，并连续第五个月刷新海外销量纪录；今年1至8月海外累计销量达到115.8万辆，已经超过2025年全年104.96万辆的成绩。元UP、海豚家族、宋PLUS等车型，也在不同国家和地区逐步获得更多消费者选择。
从“产品出海”到“品牌被看见”，真正能够穿越不同市场和文化的，最终还是产品本身。可靠的品质、持续升级的技术、适合当地需求的产品布局，以及消费者能够切实感受到的价值，共同构成了比亚迪全球化发展的基础。
当一款中国汽车能够被海外市场反复讨论，并用不断增长的销量获得用户投票，比亚迪以产品力赢得世界认可就不再只是一句传播表达，而是一条正在被市场验证的发展路径。面向全球，比亚迪还将继续用技术创新和产品体验，让更多人认识中国新能源汽车的实力。
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