广东
近日，魏牌第二代蓝山现身工信部申报目录。
第二代蓝山最大的变化在外观。新车完全放弃了上一代流线型家用SUV的设计语言，转向方正硬朗的“方盒子”造型，官方定位为“智慧豪华方盒子SUV”。车长达到5300mm，轴距3000mm，提供五座和六座两种布局，动力系统也从1.5T升级为2.0T超级Hi4插混四驱系统，配备53.6kWh和64.7kWh两种电池，纯电续航分别为220km和270km。有消息称新车还将搭载差速锁、双腔空悬和多激光雷达，试图同时覆盖城市家庭出行和户外越野两个场景。
从城市奶爸车到硬派方盒子，这场形象革命的背后，是魏牌主力车型断崖式下滑的残酷现实。
蓝山2023年4月上市后，凭借大六座布局、DHT-PHEV混动技术以及27.38万元的起售价，月销量一度突破5000辆。2024年，蓝山以4.4万辆、同比增长42%的成绩，成了魏牌的增长引擎。截至2025年7月，蓝山累计交付突破10万辆，成为市场上第三个单车突破10万辆的30万级新能源大六座SUV。
然而今年以来，蓝山就遭遇断崖式下滑，蓝山2026年上半年国内挂牌销量仅为3726辆，相比上年同期的2.23万辆，大幅下滑。今年3月，蓝山仅售出606辆，较2025年9月的3018辆峰值缩水80%。6月和7月甚至连续两个月录得国内挂牌量为零。
对于一款曾被寄予“长城高端化希望”的旗舰车型而言，这样的数字近乎毁灭性。
魏牌CEO赵永坡否认了蓝山停产的传闻，明确表示“该车没有停产，也没有停产规划”，并确认计划2026年四季度推出蓝山全新产品。
现款蓝山智能进阶版官方指导价为29.98万至32.68万元。有分析认为，结合长城现有车型的定价体系，第二代蓝山起步价大概率卡在28万左右，顶配不超30万。但也有人推测五座版起步可能达到26.5万元，六座版则从28.5万元起步，形成28.5万、30.5万、32.5万元的价格阶梯。
定价的上限被魏牌自身的旗舰车型V9X卡住。V9X搭载2.0T版本，起步价34.98万元，标配空悬、后轮转向和800V快充，定位更高端。第二代蓝山必须与V9X保持足够的价差梯度，否则会形成内部蚕食。定价的下限则受制于成本结构：全系升级2.0T超级Hi4动力，加上VLA大模型和Thor-U芯片的硬件成本，入门价格下探空间有限。有观点直言，要救魏牌、要出爆款，25万的1.5T入门走量车型还得上。
在30万级大六座SUV市场，蓝山面对的是理想L系列和问界M系列的正面夹击。2026年3月，理想L8批发量约1.6万辆，理想L系列整体交付量达4.1万台，而同期蓝山仅有606辆。与其继续在这个已经被新势力主导的赛道里挣扎，不如转向热度正高的轻越野方盒子市场，用硬派造型加城市舒适来打差异化。
转向方盒子并非魏牌的独家选择。2025年以来，方盒子造型的SUV成为市场新热点，从坦克系列到方程豹，再到哈弗猛龙和哈弗H10，长城体系内已经有多款方盒子产品在竞争。第二代蓝山要在“自家兄弟”和外部竞品的双重夹击中找到位置，并不容易。
蓝山需要的不仅仅是一次产品换代，它需要重新回答一个根本问题：在一个已经被理想定义了“家庭”、被问界定义了“智驾”、被坦克定义了“硬派”的市场里，魏牌蓝山到底代表什么？
来源：车观察
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
