上海
四届F1世界冠军马克斯·维斯塔潘将于9月16日，也就是本周末F1西班牙大奖赛结束后，出战一场号称“全球规模最大”的卡丁车比赛。
本场比赛将在英国大奖赛的圣地——银石赛道特设的专属卡丁车场打响。维斯塔潘将在由101台赛车构成的庞大车阵末尾发车（尾车位发车），上演一场尝试超越所有挑战者的史诗级超车大戏。这100位挑战者涵盖了自媒体博主、红牛签约运动员、红牛电竞选手以及普通车迷。
维斯塔潘将只有短短30圈的时间来完成“全场超车”，所有被这位荷兰车手超越的车手都将被立即淘汰。
为了让挑战者们在面对这位世界顶尖车手时不至于毫无还手之力，每位车手都将获得一次“最快单圈（快捷通道）”的优势：在比赛的前半程，每位车手均被允许走一次捷径抄道。维斯塔潘同样有一次走捷径的机会，但他必须在完成15圈之后才可以使用。
包括维斯塔潘在内的所有车手都将驾驶统一规格的卡丁车，若车手体重未达最低车重标准，将统一加装铅封配重块配重。
每位参赛者仅有一圈飞驰圈排位机会来决定发车顺位，发车格按单圈最快圈速依次排列。而维斯塔潘则将在队尾起步。
“场面肯定会极其混乱，要在比赛里超掉 100个人绝对是一场硬仗，”维斯塔潘表示，“当然，因为F1和我的GT赛车日程，这几年我其实没怎么开过卡丁车。不过重回卡丁车场享受纯粹的驾驶乐趣总是很棒的。”
维斯塔潘4岁便开始接触卡丁车：“卡丁车能教给你赛车的一切基本功，包括起步发车、防守卡位以及攻防超车，”维斯塔潘表示，“我的赛车生涯有很长一段时光都在开卡丁车，所以能重回这里总是令人兴奋。归根结底，就是去感知卡丁车的机械抓地力。我开了这么多年卡丁车，这种肌肉记忆很自然就会找回来。”
当被问及最期待比赛的什么环节时，维斯塔潘直言：“我就想看看我前面能乱成什么样。”
在F1围场之外，维斯塔潘向来乐于涉足各类不同规格的赛车运动。就在今年5月，他刚刚驾驶梅赛德斯-AMG GT3赛车完成了纽博格林24小时耐力赛首秀。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
