上海
共享单车停在划线的停放区内，就一定“没问题”吗？静安区天目西路街道苏河人才综合网格的一次日常巡查，给出了不一样的答案——看似合规的整齐停放，却可能隐藏着影响通行秩序和公共安全的问题。
近日，天目西路街道综合行政执法队员，按照惯例对华盛大楼沿线商铺进行走访。在人行道上，执法队员发现路侧非机动车停放带上，各品牌共享单车密密麻麻、排列整齐，总数超过40辆。恰恰是“过于整齐”，让队员们感觉到了“异常”。
凭借对辖区日常潮汐车流规律的熟悉，队员们判断：该路段既非地铁出入口，也非大型居民区主通道；此时尚未进入晚间骑行返程高峰，日常流量远不至此规模。这种“不合时宜”的集中停放，极有可能并非自然骑行淤积所致。
不仅如此，队员们走访沿街商户后调查发现，过度密集的停放已超出设施承载能力，衍生出多重隐患：一方面，停放带被完全占满，后续骑行者无处停放，只得将车辆外移至人行道边缘，部分车辆挤压盲道，对视障人士通行构成安全隐患；另一方面，该路段沿线的3家餐饮商户在用餐高峰时段吸引大量外卖骑手临时停靠取餐，共享单车“鸠占鹊巢”后，骑手非机动车被迫停放至商铺门口，导致本不宽敞的人行道愈发狭窄，行人与非机动车混行情况加剧，通行安全风险上升。
发现问题后，苏河人才综合网格立即启动响应机制，相关信息第一时间上报至街道层面。街道管理办接报后迅速派员赶赴现场，先行对压占盲道、无序停放的共享单车进行规范归位，同时着手排查车辆来源。街区党支部同步对沿线商铺开展逐户走访，扩大线索收集面，最终找到了问题源头：系个别共享单车企业为图便利，未按实际区域供需情况实施动态调度，选择空置停放带进行违规集中投放。
管理办随即约谈相关企业，同时安排清运车辆到场作业，对超出日常周转需求的车辆予以清运。经整治，该点位共享单车从40余辆压减至七八辆，基本满足日常使用需求，盲道恢复通畅，外卖车辆停放空间得以释放，人行道通行秩序明显改善。
目前，该点位已被天目西路街道综合行政执法队列入日常巡查重点目录。执法队明确，如相关企业再次出现超量投放、车辆淤积且未及时清运的情形，将依据《上海市非机动车安全管理条例》等相关规定，依法予以处置。
从执法巡查中发现问题，在矛盾萌芽时解决问题。此举是静安区城管执法局持续深化“多格合一”勤务网格建设、推动综合行政执法力量下沉一线、以精细化管理赋能营商环境优化的具体体现。
区城管执法局表示，下一步将持续强化“多格合一”勤务网格运行效能，推动执法管理重心下移、力量下沉、资源下倾，切实提升一线巡查的敏锐性和问题处置的精准度，将城市管理的“有感服务、无感监管”落到实处。
记者：郁婷苈
编辑：徐悦琳
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