北京
坐高铁穿山越岭，过隧道不再“失联”；地铁飞驰途中，视频通话、移动办公流畅稳定。近日，中国联通重庆市分公司联合友商打造的重庆高铁轨道交通场景5G共建共享示范项目落地，为全国交通通信基础设施共建共享探索出一条可复制的实践路径。
重庆山高谷深、地貌复杂，轨道交通穿山越岭，隧道里程长、占比高。长期以来，独立建网，重复开挖、重复布放，建设成本高企，隧道内信号覆盖薄弱、网络卡顿，设备能耗居高不下，成为行业共通的“老大难”。
破题之道，在于打破壁垒。重庆市通信行业创新采用三大基础运营商“联合自建、资源共享、风险共担”的深度协同机制，将共建共享贯穿项目规划、建设、运维全链条。新建高铁通信配套与土建工程同步实施，网络开通时间较传统模式提前4个月。目前，项目已覆盖重庆10条已通车高铁线路，总里程达1630公里，并在轨道交通15号线开展隧道试点验证。
依托“一套基础设施三家共用”模式，2026年新建的渝万沿江、成渝中线、渝湘联络线三条高铁覆盖网络预计节约投资超4亿元。与此同时，预计年节电量超200万度，预计减少碳排放超1.5万吨，降本增效与绿色低碳实现双赢。
信号通了，体验好了，数字化应用也随之落地生根。该项目消除了轨道通信盲区，群众出行中的数字体验显著改善，同时为智慧轨道运维、客流大数据采集等数字化业务提供了网络支撑，助力成渝地区双城经济圈数字化转型。项目形成的组网规范、设备布设技术手册等标准化成果，落地门槛低、适配性强，可面向全国高铁、城轨场景推广复制。
轨道延伸到哪里，5G信号就覆盖到哪里。面向未来，中国联通重庆市分公司将持续深化共建共享，让这条轨道信息动脉越织越密，为数字中国建设注入新动能。(翟耀威)
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