北京
1分29秒982。这是米萨诺赛道历史上第一个跑进1分30秒的圈速，创造者是阿普利亚车队的马尔科·贝泽基。
在圣马力诺大奖赛排位赛中，贝泽基在自己的第一个飞驰圈就做出了这个惊人成绩，以近0.2秒的优势击败卫冕世界冠军马克·马奎斯，连续第二站拿下杆位，这也是他2026赛季的第四个杆位。
Q2开局：马奎斯弟弟先摔车
15分钟的Q2开始后，亚历克斯·马奎斯率先做出1分30秒733的标杆成绩。他本有机会继续提升，但在8号弯带着刹车入弯时摔车，提前结束了争夺。
几分钟后，VR46车队的法比奥·迪·詹南托尼奥跑出1分30秒504，短暂占据榜首。紧接着，贝泽基成为米萨诺赛道历史上第一位突破90秒大关的车手。
第一轮飞驰圈结束后，贝泽基领先迪·詹南托尼奥0.467秒，马克·马奎斯又落后半个十分之一秒排在第三。杜卡迪阵营的对手们在第二轮飞驰圈中大幅提升，但贝泽基依然遥不可及，最终以0.198秒的优势锁定杆位。
前排格局：阿尔德格尔从Q1杀出
距离贝泽基最近的是杜卡迪明星马奎斯，他在最后一圈提升到1分30秒180，位列第二。格雷西尼车队的费尔明·阿尔德格尔从Q1突围，最终排在第三，挤掉了迪·詹南托尼奥。迪·詹南托尼奥最后一圈只提升了半个十分之一秒，最终位列第四。
积分榜领跑者豪尔赫·马丁（阿普利亚）在练习赛中表现挣扎，排位赛获得第五。本田厂队的卢卡·马里尼表现亮眼，力压佩德罗·阿科斯塔排在第六，弗兰科·莫比德利为VR46车队排在第八。
格雷西尼车队的亚历克斯·马奎斯在排位赛中两次摔车，第二次是在最后阶段4号弯摔倒，最终仅排在第九。Trackhouse车队的劳尔·费尔南德斯从Q1晋级后，未能跟上厂队阿普利亚的节奏，排在第十。
前12名由约翰·扎尔科（LCR）和波尔·埃斯帕加罗（Tech3）收尾，但扎尔科因涉嫌在排位赛中阻挡贝泽基，仍在接受调查。
巴尼亚亚主场仅第14
雅马哈车队的法比奥·夸塔拉罗在排位赛前半段一直占据Q2临时席位，但在最后阶段被阿尔德格尔挤掉，最终排在第13位。
弗朗切斯科·巴尼亚亚在主场排位赛仅列第14，这位两届MotoGP世界冠军在飞驰圈出现失误后，沮丧地拍打了自己的杜卡迪厂车。
迪奥戈·莫雷拉（LCR）和琼·米尔（本田）分别排在第15和第17位，两人之间隔着Tech3 KTM车队的埃内亚·巴斯蒂亚尼尼。再往后是杰克·米勒（Pramac）和布拉德·宾德（KTM），而亚历克斯·林斯（雅马哈）和托普拉克·拉兹加特利奥卢（Pramac）再次排在21辆赛车阵容的末尾。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
