山东
8月的中大型SUV市场，格局依然清晰：国产新能源车型垄断头部，传统燃油车仅宝马X5（参数丨图片）一息尚存。理想i6以16979辆继续领跑，小米YU7和钛7EV紧随其后。最大的变数是长城H10——这款新车型以10178辆直接冲进前五，成为本月该级别最值得关注的新面孔。月销破万车型达到5款，较7月有所增加，头部阵营的整体规模正在扩大。又是大胜！8月中大型SUV销量：理想i6卫冕，钛7爆发，问界M6第7！
理想i6的16979辆虽然较7月的15420辆有所增长，但领先优势正在被蚕食。小米YU7以13635辆稳居第二，钛7EV和钛7PHEV分别贡献12864辆和10607辆，两款车型合计超过2.3万辆，一车双动力的策略效果显著。长城H10以10178辆首次进入前五，这款新车的快速爬坡速度超出预期。理想L6以9918辆紧随其后，距离破万只差一步，理想在中大型SUV领域已经形成了i6+L6的双车组合，合计贡献超过2.6万辆。
理想汽车在中大型SUV市场的布局已经相当成熟。理想i6和理想L6合计超过2.6万辆，覆盖了25万到35万的不同价位段，实现了对竞品的合围。理想L8以6297辆贡献稳定增量，三款车型合计超过3.2万辆。钛7的纯电和插混双版本合计超过2.3万辆，这种“一车双动力”的布局正在被更多消费者接受。零跑C16以5784辆位列第十，性价比路线在这个级别依然有效。
宝马X5以3479辆排在第11位，是传统豪华SUV中唯一还能守住3000辆以上的车型。但与理想i6的差距已经超过1.3万辆，且被小米YU7、钛7等车型全面超越。途昂840辆、奔驰GLE 900辆、普拉多1064辆，这些曾经的中大型SUV标杆，月销已全面跌破千辆。探险者565辆、揽境265辆，更是连主流竞争的边都摸不到了。传统燃油中大型SUV的颓势，已经不可逆转。
中后段车型的处境两极分化。智己LS6、问界M7、日产NX8、银河M9、极氪8X、阿维塔07L等车型在1800-3450辆之间，处于稳步爬坡阶段。而像揽巡、奕派008、坦克700 Hi4-T等，月销在1500辆左右，勉强维持。尾部车型中，昊铂S600、揽境、坦克400等月销仅200-300辆，英菲尼迪QX60 34辆、北京越野BJ60 18辆、极石01 12辆，已经彻底边缘化。中大型SUV市场的容量本身就有限，当头部车型拿走大部分份额后，剩下的车型只能在缝隙中寻找生存空间。
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