大家好,这里是《美国那些事儿》系列,今天继续聊聊美国的事儿。关税加了、签证卡了、经费冻了、实验室清了,为何"脱钩"两个字反而越写越沉?
当美国政界终于品出味来时,才发现手里那把剪刀无论往哪儿下手,剪断的都是自家的血管。中国这个对手,早已与美国长在一起,切不开,也剥不掉。
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换言之,中国不搞殖民,不搞帝国主义侵略,只安守自己的地方。这套长程论述并未被许多美国人接受。他们认为中国就是要对外扩张,就是侵略者,未来必然要搞霸权。2014年前后,南海填海造岛的议题逐渐升温,2016年南海仲裁案也已在酝酿。
二战之后,中国海军在抗战中几乎被摧毁殆尽,部分军舰还是自沉于长江以阻敌,战后中国作为战胜国,从古巴关塔那摩接收了美国赠与的军舰。当年在中央政府指导下,中国海军曾在美军伴随下巡弋南海一趟,那时候划定十一段线,并未有任何国家提出异议。
越南当时还是法国殖民地,菲律宾则处于美国势力范围之内,而中国是联合国五强之一。十一段线是在众目睽睽下划定并公告海图的,这套安排本就属于二战之后的国际秩序。彼时无人反对,直到70年代大多数国家仍无异议,为何如今却有意见?
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无论是十一段线、九段线还是十段线,这条虚线或许就可视为中国所认定的"海上长城"所划范围没有一处是取自他人的地盘。
从特朗普第一任期到拜登任内,美国一直想把中国变成一座孤岛:贸易的孤岛、科技的孤岛。它不允许西方与美国的技术、设备、原料、成品进入中国市场,不让中国借此发展壮大,于是用科技战、贸易战对中国进行围堵。
然而十年之后,反倒是美国把自己给孤岛化了。它用关税筑起藩篱,甚至连对加拿大也不放过,同时禁止中国大陆商品进入美国市场。
近期《纽约时报》报道,有两位美国参议员准备提出一项法案,规定所有电动车与智能车都不得进入美国,甚至连美加边境的加拿大电动车也不例外。
原因在于,加拿大对中国大陆电动车的关税已从百分之百降至百分之六,虽然每年配额为4.9万辆,但已有越来越多的大陆电动车进入加拿大市场。
可以设想,未来在美加边境以往那种"美国一日游"的场景,开着安大略车牌的加拿大车南下佛罗里达迪士尼玩几日再回加拿大将不复存在。该法案规定,只要不是美国制造的电动车,就一律不得入境,就此把自己彻底孤岛化。
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美国435位众议员、100位参议员共500多人当中,经常会冒出一些令人啼笑皆非的提案,有时不过是一位议员突发奇想,人多总归形形色色。围绕这一议题,可以归结到一个主轴:是否要思考战略自主的时代意义?
尤其对于台湾地区而言,在中美两强长期战略竞争、乃至"东升西降"的格局之下,是否要事事唯美国马首是瞻?
美国人讲的都对,美国人骂的人也是要跟着骂的人,美国给出的主意就是要走的路,美国说这型军舰不要造要造另一型、这种弹药不要买要买另一种,都被视为是为我们好,自己完全没有主见,这样是爱台湾吗?这样有战略思维吗?
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无论是军舰议题,还是日本议题"台湾非有日不可",凡是从日本来的人物,不问他是否了解台湾、不问他在其本国的政治目的为何、不问他此行想要宣扬什么、操作什么,一概照单全收都反映出同样的问题。
日本的拉面与政客差得很远,日本药妆店卖的东西与日本的外交政策,是完全不一样的两回事。台湾地区在很长一段时间里,可能因为孤立感、也可能因为自信不足,逐渐形成一种"必须依靠谁"的心态,在这种牵引之下失去自己的主见。
台湾没有能力去操控中美两强,但至少在思想上、政策思维上,要能先想到自身的利益,这一点至关重要。美国把自己孤岛化的后果,在科研领域体现得最为明显。
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自2018年"中国倡议"启动以来,一批批在美国顶尖大学干了几十年的华人科学家陆续打包回国:发明纳米发电机的物理学家、让芯片设备更小更便宜的工程师、发现将小鼠脑细胞转化为神经元疗法的生物学家,如今都已扎根于国内的高校与研究机构。
经合组织的数据显示,流入美国的研究人员净流量从2018年的4700多名骤降至2022年的1313名,同期中国的净流入增长近80%。《自然》杂志今年问卷显示,1600多位美国科研人员中,四分之三正在考虑离开美国。
美国经济学家的研究更指出,在美中国科研人员对美国研究产出的贡献占比接近三成,美国这几十年科技霸权里,有相当一大块砖头正是华人科学家垒起来的,如今这一刀砍下去,砍掉的是自家墙上的承重砖。
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从关税、芯片,到留学生、华人科学家,美国政界曾反复尝试用不同的切口去"分割"中国,折腾一圈,结论却只剩一个:这个对手与美国经济已经绑在一起四十多年,供应链是通的,市场是通的,实验室里的人也是通的,强行去切,每一刀都会溅回自己身上。
那个"无法分割"的对手不会因为白宫的行政令就消失,那接近三成的科研贡献不会因为清退令就作废,去年归国的53万中国学子更不会掉头再回去,这正是所谓的"回旋镖效应",出手打人的一方,最先挨的往往是自己那一下。
这是本期《美国那些事儿》,咱们下期见
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