山东
齐鲁晚报·齐鲁壹点 于泊升
近日，由济南城市建设集团负责建设的山东建筑大学北门人行天桥完成主梁吊装作业，进入后续桥面铺装及附属设施安装阶段，为项目如期完工奠定基础。项目建成后将有效满足周边群众过街需求，进一步完善片区慢行交通系统，提升路段通行效率，保障城市主干道的通行安全与秩序。
山东建筑大学北门人行天桥位于世纪大道凤仁路东侧，跨越世纪大道，全长62.4米，桥面全宽4.5米，采用钢箱梁结构。结合人流量分布和周边建设条件，西北、西南象限各设1条宽3米、总长226.2米无障碍坡道，东北、东南象限各设1条宽3米、总长41.9米步行梯道。
为高效完成主梁吊装任务，项目团队科学制定专项吊装施工方案。针对世纪大道车流量大、通行压力重的实际，对凤鸣路至凤歧路段实施约1公里交通封闭、半幅车道双向通行，并提前72小时向沿线小区、学校、商超、派出所等单位送达交通导改通知，吊装当日沿途出入口均安排专职导改人员值守引导，同时对接公交、交警部门优化线路方案，将核心吊装作业时间压缩至最短，实现“安全施工与交通保畅两不误”。
吊装期间，施工团队精准把控起吊、平移、对位、落位等环节，采用精度达毫米级的手持式激光测距仪精准放样；针对两侧长坡道分段多、安装精度要求高的特点，将梯坡道划分为14个节段工厂预制、现场分段吊装，以激光水准仪基准线逐节校核标高与平面位置，并通过全过程线型监控与误差动态调整，确保坡道线型直顺、坡度连续，既满足无障碍通行的舒适性要求，也保证了外观质量。
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