广东
又一名网约车司机永远倒下了。
9月14日广州一名网约车博主“广州卷王（爱交朋友）”账号突然发布消息，告诉所有粉丝：弟弟跑网约车长期熬夜、劳累过度引发心梗，上个月8月11号走了。这么博主的姐姐发文，感谢各位网约车司机和乘客以前对他的照顾。
翻看卷王账号里的139条作品，你看到的是一个再普通不过的网约车司机日常。
他晒流水截图，一天跑八九个小时，流水三百多块，他说 "八个小时有这个流水，我也很心满意足了"；他说 "出身寒门，只能靠跑网约车来逆风翻盘"；他说 "求命运高抬贵手，让我每天多跑一点流水"。
甚至周期8月10号，卷王还发视频，希望能遇到一个富婆，给自己买台奔驰E300，每天再给自己一千块钱，就绝对不开网约车了"。
这些视频记录的是一个普普通通的网约车司机的日常，虽然听起来有些天真和心酸，但是这也是千千万万网约车司机的真实心声。
这已经不是今年第一个倒在方向盘上的年轻司机了。前不久长沙27岁的网约车司机熊先生，急性心梗，清晨五点半走的，留下两个还没满三岁的女儿。短短一两个月，两个三十岁上下的年轻生命，都折在了网约车司机这个岗位上。
为什么会这样？表面上看，是司机自己不注意身体、不懂得休息。可往深了想，哪一个司机不知道熬夜伤身、久坐伤身？哪一个司机不想按时收车回家睡个好觉？
不是不想休息，是停下来就没钱赚。
这几年网约车运价一路往下走，一口价、特惠单、聚合平台压价，司机每单流水收入越来越低。虽然看起来每天的接单量多了，但是因为单价下滑，一天辛辛苦苦跑了十几个小时下来流水还没有原来高，想赚到以前的流水，只能靠一个办法，拉长在线时间。
从早高峰跑到晚高峰，晚高峰跑完跑夜高峰，一天在车上待十几个小时，腰坐僵了、眼睛盯花了、生物钟彻底乱了。可就算这样，日流水也就三四百块，去掉租金、充电、吃饭，落不到手里几个钱。
平台的规则还在不停地变：高峰要冲单奖、平峰要保出行分、口碑值要靠好评拉、车型分还要看车龄轴距。司机的一天，早就被平台的各种规则和算法给绑架了。
低价订单不划算取消了怕影响口碑值影响派单，接单距离远的订单太远不想去可在线时长不够又跑不出来出行分。到最后，就是硬着头皮从早跑到晚，身体亮红灯了也不敢停。
说到底，司机拿命换钱的背后，是运价和工作量的严重不对等。
平台不能光想着抽成、改规则、调算法，却对司机的健康视而不见。防疲劳提醒弹窗谁都会做，可如果运价合理、每单赚的钱够养家，谁愿意天天熬到后半夜？平台与其搞那些花里胡哨的加分项，不如实实在在把运价提一提、把抽成降一降，让司机不用靠时间硬熬就能赚到钱，这才是对司机健康最大的保护。
卷王的姐姐在最后一条视频里说 "奉劝各位网约车司机少熬夜，保重身体"。这句话，听着简单，可对千千万万还在跑的司机来说，"少熬夜" 三个字说起来容易，做起来太难。
人这一辈子，流水可以慢慢跑，分数可以慢慢攒，命没了就什么都没了。希望平台能真的把司机当人看，别再让下一个悲剧发生。也希望还在路上跑的师傅们，该歇就歇，钱是赚不完的，身体是自己的。
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