浙江
2026年9月16日至17日，综合Aviation Week、Defence Blog、Military Watch Magazine、Air & Data News等多家外媒报道，美国空军正在考虑一个二十多年来从未做过的事：重新采购全新的F-16战斗机。上一次美国空军接收新造的F-16是在2005年3月18日，此后生产线只为外国客户运转。
现在，洛克希德·马丁向空军推销一款名为F-16G的新改型，试图填补F-35交付延迟造成的战斗机数量缺口。
F-16G是什么？ 它以目前为国际客户生产的F-16 Block 70/72为基础，但加装了多项空军专用配置：保形油箱、600加仑翼下副油箱、红外搜索跟踪吊舱、Sniper瞄准吊舱和减速伞。这些升级的核心目的是增加航程和传感器能力，让新造的F-16比空军现役的老款F-16更远、更致命。一个可能的配置还包括AN/ALQ-257综合蝰蛇电子战套件，该套件已经在空军现役F-16上推广。
为什么现在需要？根本原因是F-35出了问题。F-35的成本远高于最初预期，全寿命费用据估算超过F-16的两倍，而且维护要求高，机队可用率长期偏低。F-35 Block 4升级延期，新机交付速度跟不上老旧F-16退役的速度。空军2026财年只有1098架战斗机，目标是在2035年达到1558架。靠F-35一条生产线填不上这个缺口。
F-16G能补上吗？优势在于现成。格林维尔的F-16生产线一直在为国际客户运转，Block 70/72已交付37架，另有111架待交。加入F-16G采购，等于借国际订单的东风，不用重启冷线，交付速度比等待F-35快得多。F-16的运营成本低、出勤率高，还能增加飞行员训练飞行时间。
但短板同样明显。F-16航程短、雷达小、载弹量有限，最关键的是完全没有隐身能力。在面对中俄的先进防空系统和隐身战机时，F-16G在高强度空战中生存力堪忧。它更适合执行日常巡逻、对地支援和导弹携带任务，而不是争夺制空权。
美国空军尚未确认F-16G的需求，称仍在评估2028财年预算选项。但方向已经清楚：F-35不够用，空军需要一款能快速到货的便宜战斗机来填数量。F-16G不是F-35的替代品，而是一块过渡期的补丁。#优质图文创作激励#
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