吉利在哦9月16日预售了一款全新的车型——星瑞L PLUS i-HEV,从命名来看这是一款油混车型,也就是小电池的混动方案,而且是不能单独充电的小电池,这种设计在日系的双擎车型中比较常见。
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星瑞L PLUS i-HEV目前有四个版本——启星版、逐星版、朗星版、耀星版,预售限时售价分别为11.57万元、12.57万元、13.57万元、14.57万元。
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尺寸方面,该车型的长宽高分别为4956mm、1915mm、1505mm,轴距为2845mm,车辆定位中型车,采用四门五座设计,最小转弯半径为5.3米。
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动力方面,该车型全系均为1.5T混动发动机,最大功率为120kW,匹配1挡DHT变速箱,油箱为58L,加92号及以上汽油;同时采用175kW前置单电机设计,零百加速为7.7秒。
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电池方面,星瑞L PLUS i-HEV采用的是三元锂电池,供应商为吉曜通行,容量大概率是1.7kWh。
底盘方面,该车型采用的是前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架的组合方式,除了启星版,其他版本均支持可调悬架功能。
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辅助驾驶方面,曜星版采用的是千里浩瀚H5辅助驾驶系统,硬件为一颗激光雷达、两颗毫米波雷达、六颗超声波雷达、六颗车外四摄像头,支持城区和高速辅助驾驶功能,其他版本则是支持全速自适应功能。
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星瑞是吉利旗下比较经典的产品系列,也是吉利在燃油车时代的主力车型之一,如今到了新能源时代,星瑞以油混的方式和消费者见面,小宅认为给了消费者新的选择。
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实际上,吉利、长安都在推出全新的油混车型,这些车型的动力强劲、油耗相对较低,而且价格并不算很高,即便是对新能源汽车无感的消费者,这类油混车型其实也是不错的选择。
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