天津
导读：8月中型SUV销量榜出炉，市场再次出现结构性变化，燃油车卷土重来，重新成为市场销量的主导者。
从数据来看，新能源车包揽了榜单前三名，销量不错，但燃油车在前10名中却占据了6个席位，在上榜车型数量上全面占优。Model Y高居第一，比亚迪旗下的宋Ultra和海狮06紧随其后。德系成为头部榜单的大赢家，前有探岳、途观L携手月销量破万，后有奔驰GLC、奥迪Q5L纷纷跻身前10名。值得一提的是，零跑SUV双子星零跑C10和C11本月销量明显分化，C10再次破万稳居前列，但C11销量却出现环比下跌，上月还在前十之列，这个月就降到了第17名，波动幅度较大。
头部榜单以燃油车为主，但从销售量来看，新能源车依旧有着较大优势。在6款破万的车型中新能源车占了4款，Model Y第一，销量2.9万辆，宋Ultra亚军，销量接近1.6万辆，海狮06第三，零跑C10第六，四款车型累计销量超6.9万辆，燃油车虽有6款进入前10，但只有探岳和途观L销量破万，瑞虎8是8739辆，奔驰GLC、昂科威Plus、奥迪Q5L都是6、7千辆，六款车型的累计销量不足5.3万辆。两者差距较大。
10名开外的车型中，宝马X3引领，捷途X70紧随其后，两者销量均超5700辆，表现也非常不错，汉兰达排名靠前，极氪7X、别克至境E7也都有不俗表现，豹5交付辆再破3000辆，销量连续攀升是好信号，宋L DM-i表现大不如前，曾经月销万辆是常态，如今连突破3000辆都难，尚界H5、唐、深蓝S07等曾经也都是中型SUV市场的佼佼者，如今集体低迷，销量越来越差，令人叹惜。
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