快递小哥停车救人反被追责!二审终审还清白:好心救人,不能直接推定是你撞的…
路上见到老人摔倒,上前伸手帮扶,本来是一件值得称赞的善事。可很多人心里都藏着一层顾虑:好心救人,万一最后被当成肇事者,该怎么办?广东江门这起快递小哥救人的案子,二审落槌,用一份沉甸甸的判决书,给所有好心人吃下一颗定心丸。
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这件事的主角是京东快递的李师傅。事发当天,李师傅正骑着三轮车在外派送快件,路上发现一位老人摔倒在地。见到老人倒地,他没有选择绕道走开,第一时间停下车子上前查看情况,主动拨打报警电话,还帮忙把老人送往医院救治。谁也没想到,这份善意的出手相助,后续却给他惹来了一场官司。老人一方认为,李师傅的驾驶行为和老人摔倒受伤存在关联,将他起诉到法院,索要赔偿。
这起案子属于大家常听说的非接触性交通事故纠纷。简单来讲,双方争议的关键点,并不是快递车直接撞到老人,而是对方主张,李师傅驾车经过的一系列行为,惊吓或者影响到老人,才造成老人摔倒受伤。这类官司最难审理的地方,就是现场没有直接的碰撞痕迹,全靠各种间接证据去还原当时的情形。
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一审法院在综合核对全部证据之后,驳回了对方全部的诉讼请求。原告方不服判决,继续提起上诉,案子一路打到江门中院。二审法院没有急于下结论,重新把全部案卷材料、现场照片、车辆痕迹勘验报告、当事人询问笔录一一梳理核验。所有证据摆在面前,合议庭最终得出结论:现有的证据,不足以证明李师傅的驾驶行为,和老人摔倒受伤这件事存在因果关系。
上诉人这边一直坚持用“高度盖然性”的逻辑,推断是李师傅的原因造成老人摔倒,这项主张最终没有得到法院的支持。江门中院作出终审裁定,驳回上诉,维持原判,快递小哥李师傅,彻底洗脱了嫌疑。
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案子胜诉之后,京东快递江门站点的黄站长也对外发声,说出了很多人想听的一句话:员工做了好事,公司不会让他一个人硬扛。事发之后,站点法务部门快速介入跟进整个案件。交警部门的勘验结果也清清楚楚,李师傅的快递三轮车车身,找不到任何和老人发生剐蹭的痕迹,行车过程当中,他也没有乱鸣喇叭的行为。
黄站长说,法律给出公正判决,还给了小哥清白。他也常常叮嘱手下的快递兄弟们,遇到该伸手帮忙的事依旧可以去做,但是出手行善的同时,一定要记得保留现场证据,学会保护自己,公司永远是一线快递员最坚实的后盾。
二审判决书里面,辩方的一段说理,值得所有人细细品读:公民的善意善举,绝对不能够当成推定侵权的依据。李师傅看到老人倒地,主动报警、协助送医,是典型的弘扬社会公德的救助行为。如果仅仅因为一个人上前救人,就直接反过来推定他就是肇事方,长此以往,普通人看到有人遇险,谁还敢上前搭把手?这种判决导向,会狠狠挫伤大众伸出援手的积极性,和社会公序良俗完全背道而驰。
这些年,类似的纠纷并不少见。很多人之所以不敢扶、不愿扶,最大的心病就是害怕“好心被讹”。一旦卷入官司,就算最后胜诉,漫长的应诉流程、耗费的时间精力,对当事人来说都是不小的消耗。很多普通人耗不起这个时间,最后往往选择息事宁人,花钱了事。
这一次江门中院的终审判决,意义远不止还快递小哥一个清白。它划出了一条很清晰的法律红线:打官司讲的是证据,不是情理上的推测,更不能谁受伤谁有理。 不能仅仅因为有人受伤摔倒,又刚好有车辆途经现场,还有人上前施救,就直接把责任扣到施救者头上。想要认定对方需要承担侵权赔偿,就必须拿出扎实有效的证据,证明二者之间存在直接的因果关系。
当然,这份判决并不是说,所有摔倒受伤的人维权无门。伤者本身的合法权益依旧受到法律保护,只是维权要建立在事实和证据之上,不能随便拉一个路过、出手相助的好心人来承担损失。
这件事也给经常在外奔波的从业者提了个醒。外卖骑手、快递小哥常年在路上跑,遇到突发状况的概率更高。如果在路上碰到行人摔倒,想要上前帮扶,条件允许的情况下,可以先用手机简单拍下现场周边环境,留存影像记录,保留好报警记录,既能救助他人,也最大程度规避自身风险。
善意从来都不该是一场冒险。法律不会强人所难,但一定会守护真正的好人。江门这个判例告诉我们,见义勇为、伸手帮扶的善举,理应被保护,不该被惩罚。
我们总说,社会需要更多愿意挺身而出的普通人。想要让更多人敢做好事,不能只靠道德呼吁,更要靠这一份份有温度、守底线的判决撑腰。有理有据,不冤枉好人,也不纵容无理追责,这才是大家期盼的法治环境。
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