广佛同城，南海先行！南海有轨电车2号线最新消息

9月18日，“枢纽门户 双轨融城”里水镇轨道发展赋能提质大会召开，会上公布广州地铁交通发展有限公司成为南海有轨电车2号线运营单位，并发布运营模式，推介“双轨”沿线产业与土地资源，集中落地一批现代化产业体系重点项目。与此同时，广佛西环城际建设加速推进，里水“双轨时代”将从规划蓝图变为现实图景。

广州地铁中标运营

南海有轨电车2号线将于明年开通

作为广佛同城重点交通工程，南海区有轨电车2号线全长9.734公里，设12座车站，串联里湖新城、青年湖智慧产业园、南海电子信息产业园等重点区域，并在浔峰岗北站无缝衔接广州地铁12号线，实现广佛轨道交通“一网通”。

项目采取分段开通方式，首通段（胜利站—浔峰岗北站）计划2027年3月31日前开通初期运营，后通段（里湖新城站—新联站）计划2027年7月31日开通初期运营，由广州地铁团队提供专业化运营。线路采用“氢能源+钛酸锂电池”绿色动力系统，全程零排放。

管理运营上通过“大交路全线贯通+小交路高峰加密”的差异化布局，核心区域通勤时间控制在15分钟内，里湖新城直达广州中心城区的时间由50分钟压缩至30分钟以内。这意味着，里水中心城区正式接入广州都市圈腹地，跨城通勤从“长途跋涉”变为“市内出行”。

而广佛西环城际的意义更为深远。作为广佛环线的关键一环，项目总投资226亿元，线路总长47公里，共设9站，里水设有一站。未来从里水出发，4站到广州北站，7站到白云机场，高效对接全球资源。有轨电车2号线解决的是“日常通勤同城化”，广佛西环解决的则是“湾区资源链接全球化”。两条轨道在里水交汇，使里水同时具备了“广佛同城通勤节点”与“湾区空铁联运枢纽”的双重身份。

里水镇党委委员、副镇长候选人王若辉以“广佛中的里水”为切入点，向与会嘉宾全景推介了“双轨融城”沿线的丰厚资源。他指出，里水拥有33公里广佛接壤线，是佛山距白云机场、白云站最近的镇街，随着双轨交汇，里水正从“地理边界”跃升为“广佛核心功能的枢纽门户”。围绕“东材、南药、西装、北电”的产业空间布局，他逐一推介了广佛青创城、南海电子信息产业园、里湖新城、和顺产业新城及贤鲁岛生态文旅区五大核心片区。里水目前已整备出3076亩国有土地，其中工业用地2432亩，预计撬动260亿元社会投资，诚邀广大企业共享“轨道通、要素聚、产业兴”的融城红利，携手建设“小而美、特而精”的广佛特色小城市。

以轨为钥，融城兴业

轨道优势如何转化为发展胜势

轨道铺就发展跑道，也激活了沿线无限商机。在现代化产业体系重点项目集中落地仪式上，联东投资、智珅织造、天生医药、德展精工、德珑磁电、华格电力、腾彩科技等一批优质项目代表登台，与区、镇领导共同启动能量柱，标志着里水在半导体、新材料、生命健康、新型电力等战新产业领域再次迈出坚实步伐。

里水镇党委书记邓秀娟在讲话中表示，里水已全面进入轨道时代，正是以实干自强书写新时代的答卷。她将里水的发展决心概括为三个方面：一是新定位，从“边界”到“门户”，全力担当广佛要素流通的前沿门户；二是聚产业，从“制造”到“创造”，用“里水服务”托举“里水速度”；三是连人心，从“双城”到“同城”，让轨道沿线既有厂区园区，更有商圈社区景区，让里水既有产业厚度，更有城市温度。

南海区委副书记岑灼雄说，自2008年广佛地铁开通后，桂城街道的地价房价、产业规模和人才集聚效应显著提升，已发展成为佛山的产业重镇。里水迎来双轨融城机遇，一定要紧紧抓牢。当前，土地碎片化问题突出，土地利用效率有待提升。未来需加强规划引导，推动产业和企业更集聚、更融合。需明确产业方向，发展“小而美、小而精、小而优”的特色企业。同时，要与广州等大城市协同发展，提升区域功能。还要将交界地带的潜力充分挖掘，努力将其升格为核心功能区。

活动现场，里水镇规模企业服务中心正式揭幕。里水镇镇长余海生向镇相关职能部门授以“企业培育专项服务令”，并发布了为规上企业家量身定制的“里企优享·食惠水乡尊享卡”。一系列暖心举措让在场企业家倍感振奋。企业家代表们纷纷点赞“里尚企”服务品牌，表示从项目签约到动工投产，里水政府“拿地即开工、完工即投产”的“里水速度”和“无事不扰、有求必应”的贴心服务，让企业真正感受到了“自家人”的温暖，进一步坚定了扎根里水、增资扩产的信心。

门户敞开的里水，大有可为！

今年，《广佛全域同城化发展“十五五”规划（征求意见稿）》公开征求意见，提出构建“一核一区两翼五轴”空间格局，里水被明确纳入“广州西部和佛山东侧高质量融合发展核”。

双轨融城，对于里水而言意义深远。它不仅是交通区位的重塑，更是城市能级的跃升。有轨电车2号线让里水从“广佛交界的末端”站上“同城化的前沿”，广佛西环则让里水从“佛山镇街”接入“湾区轨道网络”。双轨交汇之下，人才、资本、技术、数据等要素将在里水自由流动、高效集聚、蓬勃生长。

南海区委书记王勇高度评价里水以轨道为笔、以实干为墨，绘就广佛同城生动实景的决心与行动，并指出，门户敞开的里水，大有可为！他勉励里水全镇上下及广大企业，要牢牢把握五点要求：

欣逢其时的好兆头，接住。当前经济回暖向好已成事实，正处于蓄势待发、加力奔跑的关键时期。近期，中国香港首个“五年规划”发布，广佛同城“十五五”规划向社会征求意见，将为南海带来重大利好。尤其在广佛同城规划中，创新提出打造“一核一区两翼五轴”空间格局，南海区里水、大沥、桂城、狮山纳入核心范围，真正实现一家人。与此同时，近期一批重点产业园、企业转型升级项目和外地企业纷纷落地南海，这些正是好兆头。里水作为南海门户，必须抢抓重大机遇。

四通八达的快车道，放开。交通的本质，就是互通有无、协同共济。过去，经济要素流动主要靠公路；如今，轨道客运挑大梁，长距离出行更加高效。今天，南海有轨电车2号线迎来重要节点，不久将正式开通，真正实现四通八达、驶入快车道。在此机遇下，大家要勇于走出去，放眼全世界，南海才有更多机会。此外，南海已形成共识——“广佛同城就是南海发展最大的确定性”，要更加主动融入，更加积极作为。

同舟共济的联合体，上新。一方面，在“两新”融合上，当前创新驱动发展是大势所趋，面对科创转化效率不高的短板，要更加坚定树立以企业为核心的创新联合体意识，真正把企业家、科学家与各类创新主体的联动机制运用好，推动一切力量为产业发展服务。另一方面，在“两业”协同上，传统制造占比高、生产性服务业发展滞后一直是南海面临的老大难问题，中央和省对两业融合高度重视、加快部署，佛山也提出“三箭齐发”，今年南海进一步提出建设“1215”现代化产业体系，就是要推动两业深度融合发展，加快向“智造强区”迈进。

满血复活的大空间，用好。过去“村村点火、户户冒烟”的发展模式创造了南海经济的奇迹，为我们打下了坚实的基础；但当前我们也面临土地利用效率低、产业形态落后、集聚效益低下等系列问题。为此，南海区高规格成立全域土地综合整治指挥部，由区委副书记岑灼雄担任专职指挥，统筹对低效、闲置、碎片、散乱、低端等各类土地开展综合整治，推动实现原址改造、产业结构调整和战略性新兴产业引进，真正把历史的踪迹留在历史，让未来的光辉在全域整治的大空间中充分展现。

踌躇满志的突击队，奋发。南海雄师中，里水是“突击队”。近年来，里水不负“突击队”的称号，取得了GDP突破500亿元的历史性成就。今年要继续保持这一地位，需要继续大力发扬“里水突击队”精神，更加注重政企联动。抢抓湾区机遇，要依靠广大公务员和村居干部，更关键的是要激发南海“关键少数”——企业家们的积极性。希望企业家们踌躇满志，把握当前好兆头、快车道、联合体、大空间等有利条件，描绘美好蓝图，最终落实到奋发的行动上。

来源：南海发布