陕西
来源/宝鸡新楼市河，作者/楼叔
不知道你刷到没？咱宝鸡的2个超级大工程，同时传来突破性进展，一个是总投资超70亿的关环高速，另一个 是滋养陕西、守护近300万亩良田的宝鸡峡引渭灌区现代化改造工程 。
两大硬核工程，为宝鸡高质量发展按下“加速键”，惠及沿线万千群众！
NO. 1｜壹
先说关环高速（眉县—岐山—凤翔段），它就是咱宝鸡"三横两纵两环"高速网里关键的那"一环"，也是衔接关中平原城市群西南方向的重要纽带。
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从眉县槐芽镇出发，一路向西，串起蔡家坡、钓渭、阳平、凤鸣、横水、田家庄。全长73.546公里，按四车道高速公路标准建设，路面宽26米，设计时速100公里，估算总投资72.05亿元。
建成后，它就是连通西安、宝鸡两城的重要辅助通道，咱"四出境八出省"的交通格局，又补上了关键一块。
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别看这73公里，每一段都实打实惠及沿线群众。凤翔段18.6公里，预计投资20亿元，途经横水镇、田家庄镇等4镇17个行政村76个村民小组，直接惠及沿线数万群众。
岐山段25.16公里，穿过凤鸣、雍川、蔡家坡3个镇、覆盖22个村子，岐山境内就规划了3个互通出口——蔡家坡、岐山、周公庙都有出口，沿线群众出行那叫一个方便。
值得关注的是，沿线设置了五丈原隧道、跨渭河特大桥等关键节点。全线一共设霸王河（枢纽）、五丈原、钓鱼台、宝鸡东（枢纽）、周公庙、凤翔机场等9处互通式立交，串成一张网，把西安和宝鸡紧紧连在一起。
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说说大家关心的最新进展。日前，关环高速渭河特大桥建设现场迎来高光时刻——随着最后一跨50米钢混组合梁稳稳对位、平稳落位，大桥跨渭河段，主梁架设全部完成！这标志着项目钢混组合梁施工顺利收官，为后续施工和全线通车打下了坚实基础。
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这座桥修通了，岐山、陈仓两地南北跨河的老堵点，就彻底打通了。以前车辆绕行远、通行慢，以后一路直插，关中环线主干道的通行能力和服务水平直接上一个台阶。
还有两个节点值得盯：9月18日，关环高速五丈原出口连接线工程环境影响评价第一次公示，建设地点在岐山县蔡家坡镇。
项目分新建连接线、阜丰大道改线两部分，全线采用二级公路标准，设计速度60km/h。
另一边，关环高速公路项目霸王河枢纽互通首联浇筑完成，标志着项目桥梁主体施工正式迈入上部结构施工快车道，为后续桥面系施工、全线桥梁贯通筑牢坚实结构基础，项目整体施工按下了"加速键"。
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一句话：关环高速，正在全速跑。
NO. 2｜贰
说完路，再看水。近日，省宝鸡峡引渭灌区现代化改造项目南干渠杨凌城区段改造先行工程全面开工建设，标志着这项现代化改造工作迈出了坚实一步。
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灌区西起渭河宝鸡峡口，东到泾河畔，南临渭水，北抵渭北高原腹地，灌溉着宝鸡、杨凌、咸阳、西安4市（区）14个县（市、区）97个乡镇的近300万亩农田。陕西最大灌区，全国十大灌区之一，名副其实的"粮仓守护神"。
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它分塬上、塬下两大灌溉系统。塬下渠首地处渭河魏家堡，分南、北干渠；塬上渠首位于渭河宝鸡市林家村，为建成的新灌区。几十年下来，这套"水利老骨架"，养活了一代又一代人。
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这次开工的南干渠杨凌城区段改造，是"十五五"国家"两重"项目里的重要一环。具体干啥？主要包括衬砌改造干渠1.7千米、拆除重建斗门、改建渠堤路、渠岸防护、绿化及布设安全警示牌等。
活儿看着细，意义却不小：南干渠运行条件全面提升了，灌区粮食安全就更有底，城乡融合发展、"吨粮田"核心示范点建设也多了一份支撑。
更重要的是，这为后面整个灌区的大规模现代化改造，蹚出了一条路、攒下了经验。
一路一水，皆是民生。关环高速让宝鸡人走得更畅，宝鸡峡灌区让陕西粮站得更稳。你最关心哪条路什么时候通？你家在沿线哪个村？评论区聊聊，一起见证这座城市的生长。
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