上海
9 月 21 日，Ray7 先享计划正式开启，仅需 299 元即可锁定价值 8999 元全套先享权益：299 元意向金可膨胀抵扣 2000 元购车款、赠送价值 2000 元 Ray7× 蕉下联名限量套装、免费升级价值 4999 元三层镀银天幕；转大定后还能享受优先提车资格，并优先受邀参与官方试驾活动，五大权益一次性拉满。
在易立竞的访谈节目中，张雄总谈到，他与团队为 Ray7 倾注大量心血，历经多轮实车测试。首台车下线之际，他更是化身质检员，亲自参与车辆各项出厂检测。杨龙总则透露，已考取漂移赛照，埃安即将成立 RC CLUB（Ray Racing Club），为热爱操控的车主搭建专业玩车平台，还将抽取 100 位用户，赠送价值 999 元漂移体验课程。
为驾趣而生的运动内饰
开起来运动，坐下来松弛。Ray7整体布局以驾驶员为中心，减少视线偏移，让驾驶始终专注。一体式运动座椅,赛道化设计语言，低趴坐姿，全方位包裹感造就纯正性能座椅质感；前排一键零重力模式，搭配加热/通风/按摩。云柔面料亲肤柔软，久坐不累，耐污耐磨。
科技是底色，不是装饰。车机搭载5nm高通8295+24GBLPDDR5高带宽内存+新一代128GB UFS5.0闪存，高阶硬件一步到位。悬浮柔光中控台搭配漫反射氛围灯，松弛悦己。三层镀银防晒天幕可阻隔88%太阳能、99.99%紫外线隔绝率，上车无需涂防晒。
不做选择题：四大“超级”尖点，Ray7全都给
在15-18万级中大型纯电轿车市场，用户往往被迫在底盘、驾驶辅助、三电之间做取舍。Ray7统统都给。Ray7 拥有超级底盘、超级三电、超级智能三大核心实力。全球首搭芯片级驱制融合架构，配合华为DriveONE EMB全电线控制动、华为 iTRACK 智能扭矩控制系统，纯血后驱平台和铝混前双叉臂+后五连杆悬挂，百万级驾控底盘架构，带来精准可控、随叫随到的硬核操控体验。三电部分，Ray7搭载HUAWEI DriveONE多合一电驱，新车搭载宁德时代电池，并融合埃安弹匣电池2.0技术和全新热管理系统，实现CLTC9.7度全球领先超低电耗，CLTC纯电续航700km安全、能效全面拉满。超级智能，Ray7配备27颗车规级全视角传感器，包含同级最强192线激光雷达、同级唯一3颗4D毫米波雷达等。搭载文远知行L4级一段式端到端大模型，从容应对城中村、单车道转身、借道绕行及车位到车位等复杂场景。
如今，在 15-18 万级中大型纯电轿车市场，很多车型会让消费者在底盘、智驾、三电之间取舍，而 Ray7 直接打破这种 “三选一” 的困境，凭借硬核综合产品力，拒绝配置妥协，三大超级科技全部给到用户，值得期待。Ray7将于中秋节后陆续到店，有意选购运动型轿车的朋友，可以到店实地体验 Ray7。
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