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上证报中国证券网讯（记者 王文嫣）近日，由中交上航局投资、振华重工承建的国内首艘采用分布式舱内泥泵设计25000立方米舱容等级特大型自航耙吸挖泥船完成海上试航，顺利凯旋。该船入级中国船级社，将进一步提升我国高端疏浚装备自主化水平。
该船总长180米、型宽36米、型深17.2米，最大舱容约27580立方米，最大挖深可达120米。其创新采用国内首创分布式舱内泥泵设计，优化疏浚管线布局，融合泥泵舱船艏与船艉布置优点，实现载荷科学分配，有效提升船舶不同装载工况下的稳定性和抽舱作业效率。
该船积极践行绿色疏浚发展理念，搭载“一拖二”功率控制中心实现能效优化，相较传统同类型船舶碳排放降低20%以上，疏浚作业效率提升约30%。
作为国产高端疏浚装备“海上利器”，该船集大舱容、大挖深、高适配、绿色智能于一体。正式交付后，将投入深海取砂、深水港口航道疏浚、吹填造地、海岸生态修护等重大工程建设。
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