山东
齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 胡玲玲 孙佳琪 李牧青
9月临近尾声，鲁西平原的秋风送来收获的气息。在这片即将迎来丰收的土地上，另一场“收获”也近在眼前：设计时速350公里、贯穿山东、河北、河南三省的雄商高铁，开通在即。聊城的两座高铁新站：临清东站与阳谷东站，一座在运河故道旁扬起“帆影”，一座在水浒故事里立起“雄风”，静静等待着通车时刻的到来。
临清东站：从“运河帆影”到“高铁飞龙”
临清东站是雄商高铁驶入山东省的第一站。远远望去，站房双侧延展的造型像一对腾飞的羽翼，檐口深远出挑，复刻出运河风帆的模样。站厅内，云水蓝的主色调铺满视野，渐变穿孔板吊顶光影错落，生动还原出大运河波光粼粼的意境。
古时大运河漕运兴盛，这里商船云集，造就了临清“繁华压两京，富庶甲齐郡”的盛景。如今，这座因运河而兴的古城，终于等来了属于自己的高铁站。随着倒计时牌的数字跳动，站房工作人员正在进行最后调试，保洁人员反复擦拭座椅，对讲机里的应答声、工具的轻碰声与远处列车的试跑声交织在一起。
候车厅内，一幅32米长、6.8米高的壁画格外引人注目。作者是画家王滨，土生土长的临清人，对这座城市的每一处古迹都熟稔于心。这些骄傲，被他一一描绘进作品中，“过去、现在、未来的临清都在这幅画里。”
画面的近景复刻昔日运河码头，舟帆林立，漕运繁忙的盛景。中景交融京九铁路与崭新的雄商高铁东站，串联起城市交通的迭代变迁。远景之上，是拔地而起、蓬勃崛起的临清新城。谈及雄商高铁开通，王滨难掩激动：“这是临清发展的又一次机遇，希望古老的运河名城临清再度腾飞，乘着高铁一路向前。”
当地烘焙企业宏发园负责人李善宏看到的是一个更为广阔的市场，“临清人爱吃、会吃、懂吃，糕点种类更是丰富多彩。我们想把临清的伴手礼、美食文化传播出去。”在他看来，雄商高铁通车后，从原料采购、产品包装到本地特产外销，本土品牌都会多一份底气，把产品线做得更加丰富，更受老百姓认可。
阳谷东站：下高铁遇“武松”，出站就是景阳冈
阳谷东站站前广场上，不少市民举着手机，对着站房拍照。尽管高铁尚未正式开通，这里已成为县城新晋打卡地。郭先生凑近玻璃窗，试图看清里面的样子， “网上看再多，不如到现场看一眼，咱阳谷也有高铁站了！”期待与自豪写在每个市民脸上。
候车大厅里，水浒元素随处可见：景阳冈上，英雄豪情穿越千年；狮子楼下，市井烟火生生不息。阳谷东站站长朱福峰自小在阳谷长大，高铁修到家门口，自己又守着这座车站，喜悦溢于言表，“景阳冈是武松打虎传说的发源地，阳谷东站处处都是水浒味道。”
阳谷东站员工正在工作
据朱福峰介绍，目前静态验收、联调联试工作都已完成，各项设备符合高铁运营标准。工程收尾、设备核验、人员储备、安全整治、市政配套等工作正同步推进。同时，车站常态化排查安全隐患，开展大客流疏散等多场景应急演练。
阳谷实业底蕴深厚，产业根基扎实稳固，是名副其实的鲁西实业强县。山东裕兴机械有限公司技术经理樊道帅，就是在这片实业土壤上成长起来的技术型人才。樊道帅每月都要外出跑业务，经常往返于全国各地，“从前要开1小时车到聊城换乘，雄商高铁通车后，我开车不到20分钟就能到高铁站，接送家人也轻松许多。”更让他引以为傲的是，企业生产的零件会应用于高铁隧道配套工程中，“有时坐高铁穿过隧道，会忍不住想，或许这里就用到我们研发的产品。”
樊道帅（右）在车间操作设备
一座高铁站，是一座城市的名片，也是一方土地向外眺望的窗口。临清把漕运千年繁华绘进候车大厅，阳谷将水浒风骨藏进站房细节。列车即将呼啸而来，把鲁西沉淀千年的故事送往天南地北。待首列列车驶入，第一批旅客踏出车厢，属于聊城的故事便会随着车轮奔赴远方，被更多人知晓。
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