湖北
一款车在不同国家销售时，标准是否会随市场变化，是很多用户心里的问号。领克08EM-P的做法是把答案放在明面上：全球用户享受到的是同一套制造与测试标准。近期哈萨克斯坦领克08EM-P车主团专程来华，走进吉利全域安全中心与余姚工厂，实地观摩整车智能制造与严苛测试，看的正是这件事。
标准统一，先要经得起全球法规与评测的检验。2025年9月的EuroNCAP测评中，领克08EM-P拿到五星安全评级，位列当年全球插混车型总分第一；2024年5月，车型斩获2024德国红点产品设计奖；同年3月，领克LYNKFlymeAuto智能座舱系统获得2024德国IF设计奖。这些评价来自不同体系，结论却指向同一种品质水准。
全球统一的标准，在极端环境里看得最清楚。领克08EM-P也曾在14天里从新疆伊宁一路开进北极圈，行程超过7000公里，最低气温触及零下30℃；作为QUESTDAKAR2026的官方探险车，它穿越非洲三国边境，在41℃高温中完成了3200公里沙漠长途。
标准统一的结果，最终落在市场表现上。2026年上半年，领克08EM-P在墨西哥高端插混SUV市场拿到第二，在摩洛哥中型插混SUV市场拿到第三；2026年7月，它在突尼斯高端插混市场取得第一。车型自2023年9月正式上市至今，全球累计交付已达20万辆。
标准的价值最终由时间给出。这44亿公里来自全球用户三年的累计行驶，单用户最长行驶里程突破54万公里，主动安全系统累计规避潜在事故超40万次。全球进阶家庭用户愿意选择它，看的就是这份不打折扣的一致性。从设计到安全，从电混到品质，这些标准在每一台车上都是同一份。
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