北京
F1积分榜领跑者Kimi Antonelli表示，在巴库Q1发生一次"不必要"的排位赛事故后，他需要"做得好得多"，最终只能从第16位起步。
Antonelli在Q1第二个飞驰圈开始时出现非受迫性失误，在1号左弯蹭上内侧护墙，造成悬挂损坏，被迫将梅赛德斯W17停在路边。
他的第一个飞驰圈已经足够晋级Q2，但由于无法继续参赛，他只能在周六正赛从第16位往前追。更糟的是，梅赛德斯在巴库证明了自己是全场最快的车，队友George Russell以0.8秒的优势拿下杆位，这意味着Antonelli很可能亲手丢掉了头排发车的位置。
"只是对抓地力变化的一次误判"
"就是对抓地力变化太大的一次误判，"Antonelli解释说，"在Q1，这是一次不必要的失误，也是一个很好的提醒：这样下去事情不会顺，所以我需要做得好得多。"
他复盘了那一瞬间："那一圈的风比前一圈大得多，所以车头感觉强了很多，我在差不多同一个点转向，但车明显转得更多，就蹭到了墙。"
由于液压问题，Antonelli缺席了周四练习赛的大部分时间，这个周末他本就一直处于被动。这位20岁的车手承认自己"状态不在百分之百"，也承认Russell很难被击败。
"George这个周末做得非常出色，"Antonelli说，"他对车的感觉非常好，所以差距肯定是他做出来的。这一点我必须诚实，但车也确实非常非常快。"
蒙扎奇迹，巴库难复制
上一次从队尾起步，Antonelli在主场蒙扎上演了一场堪称经典的逆转夺冠。巴库6公里的街道赛道在长直道上也有超车机会，但他提醒，复制蒙扎要难得多。
"好的起步，别惹麻烦，然后尽量跑出一个很好的节奏，"他这样总结周六的计划，"显然，这会比蒙扎难一点，因为这里超车更难，但我相信我们仍然能跑出一场好比赛。"
"我没什么可失去的，只需要跑出我能跑的最好一场。随着经验积累，你会学会怎么往前走。当然，这个周末因为各种事情有点不顺，但明天我觉得我们能跑出一场好比赛。"
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