北京
F1阿塞拜疆大奖赛在巴库街道赛道结束。乔治·拉塞尔夺冠，将队友基米·安东内利的车手积分榜领先优势缩小至66分。
这是拉塞尔本赛季的第3场胜利，也是他F1生涯首次达成"大满贯"——排位赛杆位、正赛冠军、领跑每一圈、最快圈速全部收入囊中。
从杆位到10秒优势
周六的排位赛，拉塞尔以0.8秒的巨大优势拿下杆位。正赛中他从起步就守住领先，逐步拉开与身后车群的差距，最初追击他的是奥斯卡·皮亚斯特里。
当第31圈安全车出动时——原因是亚历克斯·阿尔本撞上护墙——拉塞尔的领先优势已经超过10秒。
安全车重启后，拉塞尔处理得相当稳健。巴库赛道漫长的主直道和靠后的起终点线位置，给了后方车手利用尾流完成超车的机会，马克斯·维斯塔潘就借此成功超越了皮亚斯特里。
0.1秒的决胜
此后比赛进入白热化阶段。拉塞尔与维斯塔潘两车始终保持在1秒以内的差距，两人的速度和几次擦墙而过，把其他车手远远甩在身后。
拉塞尔努力控制着差距，不让维斯塔潘在主直道上获得冲刺的机会。但最后一圈，瓦尔特利·博塔斯在15号弯的故障赛车引发黄旗，拉塞尔被迫收油，涡轮失去关键动力。
这几乎给维斯塔潘打开了胜利之门，但荷兰人最终以0.1秒之差惜败。
拉塞尔赛后缩小了与队友安东内利的积分差距，更重要的是，这是他自6月以来首次找回具备夺冠竞争力的赛车表现。
维斯塔潘的遗憾与红牛的复苏
维斯塔潘在排位赛中经历了从"杆位争夺者"到"第8位发车"的落差，红牛赛车出现多个问题。但正赛中他的速度并不欠缺，一路超越前方车手，直到早期被皮亚斯特里挡住，直到安全车重启后才完成超越。
随后维斯塔潘对拉塞尔施加了巨大压力，包括多次在16号弯入口擦到护墙，但最终未能拿下2026年的首场胜利。
尽管无缘最高领奖台，红牛仍迎来了本赛季至今最佳的一个周末——伊萨克·哈贾尔以第3名完赛，登上领奖台。
这位法国车手因夏季休赛期手腕受伤，缺席了此前3个比赛周末，但回归后立刻找回状态，排位赛拿到第4。正赛早期他让过维斯塔潘，随后紧跟队友，最终在皮亚斯特里于1号弯犯错后完成超越，收获本赛季第2个领奖台。
安全车重启引发连环混乱
阿尔本在6号弯锁死并直接撞墙，引发安全车，也开启了一连串混乱。安全车出动后，大多数车手进站，回到赛道时位置基本不变——直到重启后，Alpine、迈凯伦和Racing Bulls接连出事。
拉塞尔在维斯塔潘的追击下摇摇晃晃地领跑，后方弗朗哥·科拉平托成为众多锁死车手中的一员，他在1号弯未能转弯，与队友皮埃尔·加斯利相撞。加斯利因此被挤向兰多·诺里斯，三辆车冲进缓冲区，均因受损退赛。
几乎同时，Racing Bulls的阿尔维德·林德布拉德追尾了利亚姆·劳森的赛车，后者留下了一句讽刺的评论："我喜欢被自己的队友干掉。这感觉真棒。"
第二次重启后，迈凯伦的另一位车手皮亚斯特里眼看着潜在的领奖台席位溜走——他同样在1号弯锁死跑宽，重新回到赛道时已跌至第15位。
混乱对一些人不利，却完美成全了安东内利，他借此提升至第5位，哈斯和威廉姆斯也抓住机会拿到了难得的积分。
迈凯伦的零分之痛
两周前在马德里错失胜利的诺里斯已经够沮丧了，但他
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