北京
9月24日，东风与华为乾崑合作的首款车型奕境X9正式上市。该车定位为“第二代家庭旗舰SUV”，本次上市的四款车型均为增程动力，限时价27.98万—35.98万元。纯电版预计于11月开启预售。
产品亮点：全系标配华为智驾
奕境X9是一款大型SUV，造型相对中规中矩，不过“份量”很足，车长足有5301mm，比问界M9（参数丨图片）的个头还大一丢丢。
与此同时，3120mm的轴距提供了充足的乘坐空间。其第三排座椅号称“9系最宽”，坐垫宽度为1101mm，靠背最大调节角度则有133度。
满员状态下，后备箱容积484L，不算大，但在同级车里也说得过去。
舒适配置方面，奕境X9提供了14点位按摩零重力座椅、-6℃至50℃双开冷暖箱、21扬声器HUAWEI SOUND音响等，且全车设有43处储物空间。
底盘方面的规格也相当高，采用华为乾崑赤兔平台+全铝底盘，高配车型还提供了双腔空气弹簧、可变阻尼减震器、双向14度后轮转向等当下热门的高技术含量值硬件。
不过奕境X9更大的卖点是“智能平权”。座舱首发鸿蒙HarmonySpace 6，配双17.2英寸3.4K屏、75英寸AR-HUD，还有可拆卸AI机器人“哈蒙蒙”。
此外，全系车型均标配华为乾崑ADS 5、896线双光路图像级激光雷达，高配升级为四激光融合感知，全车32颗感知硬件，AEB触发速度130km/h。
竞品对比：错位竞争，优劣势分明
同价位主要竞品中，腾势N9起售38.98万，理想L9起售45.98万，问界M9起售47.98万。而奕境X9选择了错位竞争路线，尺寸、配置、功能大差不差的前提下，限时权益价仅为27.98万起，有11万元以上的价格优势。
相比之下，奕境X9的优势有三点：一是用问界M9同款华为智驾，价格却低一截；二是入门即高配，核心智驾、座舱、底盘架构不缩水；三是30万内“华为四激光+大六座+空簧”几乎空白。
不过X9的劣势也明显。一是奕境的品牌认知和渠道铺设不及问界、理想；二是华为系“五界两境”内部竞争，奕境在争夺渠道与用户注意力方面未必能获取充足的资源。
配置推荐：首选31.98万四驱Ultra+长续航
奕境X9共四款配置，增程Max长续航27.98万、四驱Ultra 28.98万、四驱Ultra+长续航31.98万、四驱Ultra+旗舰长续航35.98万。
其中最值得买的是31.98万四驱Ultra+长续航版。它补回74.29kWh电池、465km级纯电续航、800V平台和热泵空调，并增加四激光雷达、后轮转向、二排娱乐屏、二排零重力座椅，是真正的“完整版”。
四驱Ultra虽便宜3万，但电池缩水至51.46kWh、续航280km，平台降级，性价比最低。顶配多出投影大灯、电动门、Nappa等豪华件，差价4万，家庭用户非必需。
预算严格30万内，可选27.98万Max长续航版，核心智驾与座舱体验仍在，续航最长，只是少了四驱和空气弹簧。
整体看，奕境X9以“华为智驾+大六座+低价差”切入市场，产品力有爆款潜质，但品牌与渠道仍是其能否走量的关键。
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