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疑鸿蒙智行2027新品曝光:问界缺席,30-50万级市场尚界智界补位

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余承东说要将精力放在问界之外的其余“四界”,这个目标正在快速落地。近日,一张鸿蒙智行2027年新品规划图在业内流行。图片显示,尚界、智界、享界和尊界四个品牌明年将推出16款车型,包含全新车型、新增版本车型和改款车型;而自己主导产品定义的问界,已经未出现在鸿蒙智行明年的新品牌规划中。

在此前的9月15日,鸿蒙智行与问界同步宣布调整合作模式:问界的产品定义、产品设计、品牌营销、渠道零售与服务体系改由赛力斯主导,华为转为技术赋能方,继续提供鸿蒙座舱、乾崑智驾等技术支持;问界渠道独立运营、专属专营,其余四界仍维持华为全流程主导模式。

而在后来的9月24日,华为车BU董事长余承东也出面回应称,此次调整源于赛力斯能力成长后主动提出主导,华为表示支持,并强调后续鸿蒙智行团队会聚焦尊界、享界、智界和尚界,让每个界都获得更加充足的资源,团队也能有更多精力把产品做细、把体验做好,让四界快速提升,利好鸿蒙智行共同发展。而江淮、北汽、奇瑞和上汽方面也都陆续表态,维持与华为的合作模式不变。

从上述图片内容来看,鸿蒙智行四界的2027年新品牌规划如下:

第一季度:尚界H8(30万级)、智界V9纯电四座版(50万级)。

第二季度:尚界H9(40万级)、智界R8中型SUV(40万级)、智界S7改款(20万级)、享界大型轿车(50万-70万元)、享界S9/S9T改款,尊界集中投放MPV典藏版、SUV 800(预计4月)和SUV 600。这是鸿蒙智行明年全年投放最密集的时期。

第三季度:尚界Z7/Z7T改款、智界R9大型SUV(50万级)、享界7系SUV(30万-40万元)、尊界SUV典藏版。

第四季度:尚界H5改款、尊界S800大改款。



这一规划图未获得官方认可,真伪无法辨别。但从趋势来看,“上探”是尚界、智界和享界的三“界”2027年新品牌规划的关键词。比如尚界,以前一直以为是鸿蒙智行中定位最低,但尚界高层已经表态,尚界目前未来陆续规划了大约4~5款车,只是不会在短时间内集中推出,而是根据市场和品牌发展节奏逐步落地。在产品价格上,也“并不是给自己设太多的上限。”这意味着,15万-30万元并不是这个品牌预先划定的边界。

而从目前的产品阵容和后续的产品来看,鸿蒙智行其余四“界”中除了改款车型外,全新车型价格几乎全部指向更高的价格区间。具体来看,原本主打20万元级市场的尚界,通过H8和H9双车直接上探至30万—40万级。其中H8定位30万级中大型SUV,H9瞄准40万级市场。前几天,上汽集团还宣布追加10亿元升级金桥专属工厂,可见其对后期尚界发展颇为乐观。

而智界则在V9成功打开40万+市场后,通过V9纯电四座版、R8、R9三款新车将稳固其在40-50万市场。而享界2027年的核心动作是推出50万-70万元的大型轿车,直接对标传统豪华品牌的旗舰产品。



从这份2027年产品规划来看,鸿蒙智行在30万-50万级SUV产品上的空位,将由尚界和智界两个品牌补位。而享界的整体定位要高于尚界、智界,是这个品牌与尊界之间的过渡。

在四界中,明年产品动作最多的是超豪华品牌尊界。从二季度起,尊界季季有新车,MPV典藏版、SUV 800、SUV 600、SUV典藏版、S800大改款,全年至少五个项目。按照这个时间线,到明年三季度,尊界将完成轿车、MPV、SUV三大品类的全覆盖,且每个品类都配“典藏版”高定车型,形成了一套完整的超豪华产品体系。这也是目前中国超豪华品牌中,产品布局最完善的一家。

就销量来看,目前鸿蒙智行的销量担当依然是问界,一个品牌就贡献了超过一半的销量。除了定位超豪华的尊界外,其余三界整体的销量情况其实并不算稳定。以今年8月为例,鸿蒙智行月销过万的产品还比较少。其中,智界在V9加持下月销9237辆,尚界月销7888辆,享界月销1627辆(G9在9月下旬才开始交付)。在这些品牌车型中,目前最具持续热销潜力的是智界V9,其已经连续两个月拿下了MPV市场的销冠。



从原因来看,这确实与问界在前,吸引了最大的市场关注度,同时鸿蒙智行也在问界上投入了很大精力有一定关系。

除了产品规划外,鸿蒙智行的营销、渠道、服务等资源,也将更加聚焦在这四界上。就渠道来说,问界从明年1月1日起,将正式撤出鸿蒙智行和华为专卖店,问界腾出的门店展位资源,将为四界车型带来更多曝光机会,尤其利好尚界和智界这两个更有走量任务的品牌。

至于问界后续的产品规划,赛力斯副总裁康波此前曾在一次采访中表态,赛力斯后续经营重点是推好车,把每一款产品长期经营好,做到市场认可、用户喜爱。其中,问界M5(参数丨图片)、M6、M7、M8、M9已覆盖不同价格带,问界将持续提升大单品的经营能力,在对应的细分市场都致力于获得领先的市场地位。而后续,赛力斯也会“择机”进入轿车、MPV及其他有竞争力的产品市场。

这意味着在产品规划上,问界会更加灵活,跳出目前的鸿蒙智行产品规划圈。这对问界来说,既是机会也是挑战。至于鸿蒙智行后续会以怎样的形式存在,目前还是一个未知数。这一切都取决于后续问界和其余四界的发展。

不管是谁,现在都在命运的十字路口了。

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