全新领克20上市 全系标配激光雷达及800V高压平台

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【环球网科技综合报道】9月28日，全新领克20正式上市。作为领克电感时代的全新产品，全新领克20定位“心动驾趣纯电SUV”，基于SEA浩瀚纯电架构打造，全系标配激光雷达、千里浩瀚H5辅助驾驶系统、800V高压平台与6C超快充等配置。

具体而言，全新领克20全系标配800V高压平台+6C超快充，搭载新一代16合1碳化硅油冷电驱，电机峰值功率245kW，最高转速23000rpm，电机功率密度高达11.8kW/kg，实现驱动、补能与热管理的高效协同。

电驱方面，基于行业首创的新一代16合1碳化硅油冷电驱，实现综合效率93.8%、电驱系统减重15%、电机峰值功率245kW、零百加速6.4s。电池方面，全新领克20搭载神盾金砖电池，最大充电功率460kW，充电倍率6C，10%-80%补能时间仅需12分钟。电池安全方面，神盾金砖电池通过36项全场景极限测试，兼顾高安全、高效率与全温域稳定表现。配合800V集成式热管理系统，车辆在-30°C极寒环境下热泵仍能稳定运行，高温工况下也能保持高效散热与稳定输出。全新领克20基于全域800V技术，实现分钟级补能与更稳定的续航表现。

此外，全新领克20全系标配千里浩瀚H5辅助驾驶系统与激光雷达，搭载地平线征程6M芯片，算力达128TOPS。全车配备28颗感知单元，包括1个激光雷达、3个毫米波雷达、12个超声波雷达、11个高清摄像头和1个车内摄像头，实现360°全方位环境感知。支持城市NOA、高快NOA以及D2D（车位到车位）领航辅助。从出发地到目的地，城区可自主跟车、主动避让、防加塞、识别红绿灯；高速可自动变道超车、稳妥汇出匝道。

泊车方面，全新领克20支持APA自动泊车、RPA遥控泊车、HPA记忆泊车等六大全域泊车功能，覆盖300+种车位类型。无论是极窄车位、断头路车位，还是机械立体库，都能轻松入库。

智能座舱方面，全新领克20搭载LYNK Flyme Auto 2.5 AI座舱系统与4nm龍鹰6P高性能座舱芯片，配备24G RAM+256G ROM，48TOPS AI算力跑分达129万。座舱采用15.4英寸2.5K中控屏、10.2英寸液晶仪表和13.8英寸HUD三屏交互。其中，HUD支持红绿灯倒计时显示、SR智驾渲染、驻车歌词显示等功能。新车还配备UWB/NFC/蓝牙多模数字钥匙，支持厘米级高精度定位、无感解闭锁，蓝牙+NFC双备份。

智能语音助手“超级Eva”基于星睿大模型及DeepSeek模型库，可识别用户情绪，以不同风格与语气回应，并具备声纹、面容识别、偏好记忆、主动提醒与跨端记忆能力。无界应用生态覆盖生活、娱乐、工具等多种类APP，让车机成为可持续成长的智能终端。

外观方面，全新领克20延续The Next Day家族设计语言，标志性破晓之光日行灯搭配隐藏式熏黑前大灯，搭配低趴宽体前脸，车色有鸢尾紫、跃动24黄、银色山泉、沙丘米、安可拉红、山茶白六种可选择。

除此之外，全新领克20飞驰版碳纤维大尾翼在180km/h时速下可提供500N下压力，搭配驭风运动套件、黄色卡钳罩。

值得一提的是，全新领克20基于SEA浩瀚纯电架构打造，底盘采用前麦弗逊、后五连杆独立悬架，搭配全框式前后副车架，最小转弯半径5.35m。CCD连续可变阻尼电控减振系统实现毫秒级动态响应，高速变道或转向时提升悬挂阻尼强度，加强车身稳定性，减小侧倾；颠簸烂路时降低悬挂阻尼强度，有效吸收路面震动，兼顾操控与舒适。

主动安全方面，全新领克20配备AEB自动紧急制动与AES自动紧急避让功能，支持最高车速130km/h。同时支持LSDA低速动态安全辅助、MAI误加速抑制等主动安全防护能力。被动安全方面，高强度笼式车身、全车多处2000MPa超高强度热成型钢、7个安全气囊，720°全方位防护。针对极端险情，新车搭载同级领先的爆胎稳行控制系统，以100ms极速识别、325ms快速介入的响应能力。

补能方面，全新领克20全系标配800V高压平台与6C超快充，电量从10%充至80%仅需约12分钟，通勤间隙即可完成补能。全系标配激光雷达与千里浩瀚H5辅助驾驶系统，28颗感知单元构成基础感知能力，让城市通勤和泊车场景更从容。37.5L车规级前冰柜、6.8L中扶手冷暖冰箱、23扬声器Lynk Sound音响系统，则回应用户对“精致出行”的真实期待。（思瀚）