河南
现在基辅和莫斯科的战事已经打了四年半，明眼人都能看出来，当前战局对基辅并不友好，基辅赢下单方面胜利的可能性，说微乎其微都不算夸张。很少有人知道，历史上基辅真的击败过莫斯科，而且赢的地方根本不是战场。
苏联解体之后，不管是莫斯科还是基辅，日子都过得紧巴巴，连吃饱饭都成问题。手里握着苏联留下的一大堆家产，枪炮坦克啥都不缺，就是缺老百姓要用的油盐米面这些日用百货。两边都只能想办法，把手里的苏联遗产变现换硬通货，先把民众的肚子填饱再说。
继承了苏联法统的莫斯科，顺理成章接手了苏联原来所有的老武器客户，卖武器换钱本来该是莫斯科的生意。有个拥有大城市卡拉奇的国家，冷战的时候一直从外面进口大量武器，苏联却一直没能打开这个国家的市场，全程只零散卖过少量T-54/55坦克，从来没做成过大单子。
这里面的原因也很直白，就是要顾及新德里的感受，所以莫斯科一直不敢放开了跟这个国家做武器生意。苏联解体之后莫斯科经济烂到没边，到处都等着钱用，也顾不上那么多规矩了，打算抛开顾虑，跟这个国家谈谈坦克订单的事。
这事刚传出风声，经济状况比莫斯科还差好几个档次的基辅，眼睛一下子就亮了。基辅直接下场截胡，抢着跟对方谈，非要把这个订单拿到自己手里。
还真让基辅谈成了，上世纪九十年代中期，双方拍板签合同，基辅拿6.5亿美元，给对方提供320辆T-80UD坦克，后续也按约定陆续交付了车辆。这一单直接成了基辅军事工业的救命稻草，把快要凉透的厂子给拉回来了。
其实基辅接这个单子的时候，心里根本没底。它从苏联军队继承来的现成T-80UD，连320辆的数量都凑不齐，还有不少是缺零件的残车，根本没法直接用。好在生产T-80UD的马雷舍夫机械厂在基辅手里，只能想办法把残车修好，再用库存零件拼出新的，凑够要求的数量。
拼到一半就卡壳了，库存零件很快用光了，不够用。苏联时期造T-80UD，所有零件都是全苏联各个配套厂分工生产供应的，苏联一解体，原来的配套厂都分到别的国家了，人家根本不会再给基辅供货。
合同签了就得履约，违约丢的不只是钱，是整个基辅军工业以后在国际市场的信誉。基辅没别的办法，只能硬着头皮在本土找工厂，一点点研发生产这些缺的零件。
这事真不是一般难，基辅本土的工厂从来没完整生产过一整台T-80UD的所有零件，这不光是赶几批零件那么简单，相当于从头重建一整套T-80UD的生产配套体系，换个底气不足的说不定直接赔违约金跑路了。
谁也没想到基辅真做成了，靠着苏联当年留在基辅的雄厚军事工业家底，工厂愣是啃下了这块硬骨头，把整套生产配套给建起来了。所有320辆坦克都按时按点完工交货，没耽误合同约定的时间。
基辅拿着这笔6.5亿美元的救命钱，给整个军事工业续上了一口气，缓过来劲之后，还靠着这套生产体系开发出了T-84堡垒坦克等新的型号，让基辅军工业又延续了多年的生命力。
谁能想到，现在战场上迟迟分不出胜负的两边，几十年前基辅就已经在商场赢过莫斯科一回，靠的不是兵力，是敢拼敢闯的劲。
参考资料：环球时报 苏联解体后俄乌武器贸易回顾
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