四川
9月24日，成都东安湖畔的风里都带着点躁动。我站在东安阁的飞檐之下，看着唐式高阁的灯光把夜色切出一层层金边，心里只有一个念头：这台"成都造"的第二代家庭旗舰大六座SUV，终于把配置和价格精准地定在了30万级市场最软的肚皮上。
当晚的主会场在广州南沙，但成都东安阁作为全国八城同步品鉴的分会场，排面一点没输。毕竟，这是从成都经开区诞生、全程扎根成都研发制造的高端智能车型，主场作战，气场必须拉满。
先说最炸的价格：官方指导价28.98万-36.98万元，限时优惠价直接打到27.98万-35.98万元。
四个版本分别是：增程Max长续航版27.98万（指导28.98万）、增程四驱Ultra版28.98万（指导29.98万）、增程四驱Ultra+长续航版31.98万（指导32.98万）、增程四驱Ultra+旗舰长续航版35.98万（指导36.98万）。比起此前的预售价，起售价整整下探了2万，还新增了一个把双腔空悬带进30万以内的四驱Ultra版。
同级别塞满激光雷达、空悬、大满配底盘的大型SUV，市面上普遍卖到接近50万。奕境X9这一手，等于把"50万级体验"直接按在了30万级的门槛上摩擦。
我绕着展车走了两圈，5301mm的车长、2015mm的车宽、1820mm的车高，配上3120mm的轴距，往那一杵就是个不怒自威的块头。但真正让我这种老司机心动的，是藏在底盘里的硬货。
全系标配华为乾崑赤兔平台赋能的百万级全铝底盘，Ultra版起就给到双腔空气悬架+EDC连续可变阻尼减振器，高配还有后轮转向，最小转弯半径压到了5.3米。一台车长超5.3米的大型SUV，拐弯比很多中型SUV还灵巧，这种反差感才是真正的爽点。
动力上，1.5T增程器搭配宁德时代电池，除Ultra版用51.46kWh+400V外，其余版本全是74.29kWh大电池+800V高压平台。后驱长续航版CLTC纯电465km、综合1410km；四驱版纯电432km、综合1270km，零百加速最快4.81秒。日常通勤一周充一次电足够，长途说走就走，没有半点里程焦虑。
智能化：华为乾崑全栈"全家桶"直接拉满
坐进座舱的瞬间，双17.2英寸3.4K蝶羽双联屏的视觉冲击力很强。但这只是开胃菜——
奕境X9首发搭载鸿蒙HarmonySpace 6座舱，配上AMS舱内融合感知和那个叫"HAMOMO哈蒙蒙"的AI陪伴机器人，能识别你睡着了、娃哭了、宠物落车里了，然后主动响应。这种"车在照顾你"的体验，才是新智能汽车该有的样子。
辅助驾驶层面更狠：全系标配华为乾崑智驾ADS 5和896线双光路图像级激光雷达，高配直接上四激光方案（1颗896线+3颗高精度固态激光雷达+5颗4D毫米波雷达）。无图城市NOA、车位到车位全场景领航辅助，出厂即满血，不用等OTA画饼。
还有华为乾崑车载光"三件套"——百万像素智慧投影大灯、车载激光投影、75英寸AR-HUD增强现实抬头显示，晚上开车，整个前挡风都成了信息流屏幕。
安全这件事，奕境选择了"过度堆料"
最让我意外的是它的安全架构。奕境X9首创"天穹智盾"全时空安全体系，把智驾、主动、被动、电池、营救、健康六大维度打包成一个闭环。
白车身高强钢和铝合金占比92.4%，B柱关键部位用了2400MPa热成型钢，比行业主流高出20%。A柱内嵌2300MPa热气胀管梁，双门环、车门侧防撞梁也都是2300MPa级别。105km/h超高速正面偏置碰撞、20吨集装箱垂直顶压，两项硬核测试全过。
说白了，它把能堆的钢材强度全堆上去了。这种"宁可过剩、不能侥幸"的思路，对一台要拉着一家老小跑的家庭旗舰来说，比什么花活都实在。
当广州主会场公布价格的那一刻，东安阁分会场的人群里响起一阵压不住的惊叹。我旁边一位龙泉驿本地的老哥拍着大腿说："咱家门口造出来的车，硬是争了口气。"
这话不假。奕境X9身上流着东风57年造车积淀和华为最高智能技术的"双重血液"，从首秀、量产下线到正式上市，每一步都踩在成都经开区的土地上。它不只是一款新车的诞生，更是"成都造"向全球高端市场递出的一张硬核名片。
27.98万起，满配华为乾崑全栈智能，50万级的体验门槛被硬生生砸开一道口子。这一局，奕境X9赢得漂亮
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