河北
来源：市场资讯
（来源：无锡日报）
10月4日23时55分
苏南瑞丽航空DR5032航班
从柬埔寨西哈努克飞抵无锡
货舱里装着一批轮胎
委托方是柬埔寨通用轮胎科技有限公司
这条开通于去年5月的客运航线
第一次有了货运业务
客运航班的腹舱，第一次装货
西哈努克港经济特区（下称“西港特区”）是中柬共建“一带一路”的标志性项目，也是柬埔寨外向型经济最活跃的板块之一。2025年5月18日，苏南瑞丽航空开通无锡—西哈努克客运航线，至今已承运旅客约1.7万人次。两地之间，人往来方便了。
人来了，货怎么办？航班有了，西港特区的产品怎么更快进入长三角乃至更广的市场？这是当地企业近来绕不开的问题。
10月4日随航班抵锡的这批轮胎，是一个回答。航线由此开启腹舱带货，长三角的货物最快约4.5小时可抵西港特区。业务由苏南瑞丽航空控股子公司苏南国际货运航空运营。
“货运功能开通后，西港特区的产业和沿线产业带与长三角市场的联系会更紧密。”苏南瑞丽航空相关负责人说，这也会让无锡面向东南亚的国际供应链枢纽建设多一层支撑。
三年攒下的货运底子
一条客运航线能接产业货物，不是临时起意。
三年前，苏南国际货运航空开通无锡—首尔（仁川）货运包机航线，起初主要给韩国集成电路企业运光刻胶原材料。如今运输品类已覆盖晶圆、原材料、设备零部件等半导体产业链主要环节。这条航线每日一班，全年365天不停，把韩国总部工厂与无锡工厂之间的物流时效从48小时压到16.5小时，年进出口货值达500亿元。
有了这样的组织和保障能力，无锡—西哈努克航线拓展腹舱带货才走得顺。
据苏南瑞丽航空介绍，苏南国际货运航空已运营110余条国内航空货运航线，跨境业务覆盖西哈努克、曼谷、胡志明、海防、曼德勒等东南亚城市，并布局无锡—仁川、济南—东京等货运包机航线。“东南亚南向＋东北亚”的双向空中通道，正在成形。
近年来，苏南国际货运航空做起航空电商物流，靠冷鲜运输和快速配送，把阳山水蜜桃等“江苏好物”，以及洛川苹果、海东牛羊肉等共建城市的特色产品送往各地，也让泰国榴梿、柬埔寨腰果、韩国梭子蟹加速走进无锡人的日常。目前，公司年处理包裹约20万票，跨境电商进出口额达1.5亿美元。
从西港特区到太湖边
第一批轮胎随航班飞来
无锡—西哈努克的“带货”
才刚刚“起飞”
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