天津
天津港保税区现代粮食物流（产业）示范园区多式联运二期筒仓项目现场机械轰鸣、塔吊林立，建设者抢抓施工黄金期，加快推进筒仓主体浇筑、配套管网铺设等工序，确保年底堆场仓库主体结构完工。
作为天津市重点工程、港口型国家粮食物流核心枢纽关键重要项目，规划建设30座单仓容量1万吨的混凝土筒仓，总仓储能力达30万吨，同时配套建设提升塔、带式输送机栈桥、变电所、空压机房及制氮机房等设施。项目总投资约25.7亿元，占地面积约38万平方米，是完善区域粮食物流体系、筑牢粮食安全防线的核心载体。
天津港保税区现代粮食物流（产业）示范园区多式联运二期项目负责人王文勇介绍，节日期间，项目部坚持“施工不打烊、质量不松懈、安全不缺位”原则，精准制定假期施工计划，有序推进筒仓主体浇筑、泊位水工结构施工、配套管网铺设等关键工序。现场严格落实安全生产责任制，常态化开展隐患排查，严控施工质量细节，在保障安全和质量的前提下，全力抢抓施工进度。
“目前筒仓部分的桩基施工全部完成，正在开展基础施工，仓库主体结构完成了大概80%，房建主体结构也基本完成，堆场部分已经完成了60%左右。今年年底，筒仓部分仓体平台全部施工完成，堆场仓库部分的主体结构全部施工完成。”王文勇说，项目建成后，将新增30万吨粮食仓储能力和25万平方米的堆场，进一步完善港口的多式联运体系。
据了解，项目地处沿海临港区域，地质条件复杂，软土层分布范围广，群桩施工密度大，在成孔稳定性、桩基垂直度、混凝土灌注质量等环节管控难度极高。自开工以来，天津港保税区粮安国际物流有限公司持续压实项目建设主体责任，强化全过程管控，牢牢守住安全、质量、进度三道关口。总包单位科学优化资源配置与施工流水组织，采用管理人员轮值、作业班组轮流作业的模式，抢抓有效施工窗口期。参建各方紧密协同联动，严格落实隐蔽工程验收制度，对桩位放样、成孔清孔、钢筋笼安装、混凝土浇筑等关键工序进行全过程跟踪，在保障工程质量、工程进度的基础上，实现了安全环保和文明施工高水准。
该项目投用后，将形成高效的粮食接卸、仓储、中转一体化能力，散粮输送能力可达1500吨/小时，大幅提升天津港粮油集散能力和物流周转效率。同时，项目将依托港口多式联运优势，打通水路、公路、铁路联动运输通道，完善“枢纽+通道+网络”的现代粮食物流格局，有效补齐区域粮油仓储物流短板，畅通京津冀及北方地区粮食供应链条。
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