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泰国旅游业界正敦促财政部推迟实施拟议中的国际航空旅客离境税，税额为每人1000泰铢。业界警告称，新增收费可能打击出行意愿，并进一步加重家庭、航空公司和小企业的经济负担。
泰国旅行社协会（ATTA）已同意正式反对这一提案，并列出六项主要顾虑，呼吁政府在推进相关立法之前，先进行全面的经济影响评估。
ATTA秘书长阿迪特·猜拉塔那农（Adith Chairattananon）表示，这项拟议收费将给旅客带来不必要的负担，尤其是那些因求学、就业、商务或投资而出国的人，而非单纯为了休闲旅游。
该协会指出，统一征收每人1000泰铢的费用，将对预算有限的家庭、学生和小型企业造成不成比例的影响。
目前，泰国税务局正在就《离境税法》草案征求公众意见。根据草案，所有离开泰国的不同国籍旅客都可能受到该法案的影响。
按照现有提案，离境税将首先适用于航空出境旅客，每人收费1000泰铢。拟议法案允许的最高税额为每人5000泰铢。陆路和海路出境目前暂不纳入征税范围。
公众意见征集时间为9月30日至10月29日。目前，这项措施尚未获得批准，也尚未正式实施。
除了反对新增离境税，泰国旅行社协会还对现有及拟议中的多项旅行收费叠加后可能产生的影响表示担忧。
泰国机场公司（AOT）已于6月20日起，在包括素万那普机场、廊曼机场和普吉机场在内的六座主要机场，将国际旅客服务费从730泰铢提高至1120泰铢。
与此同时，泰国政府还在考虑向外国游客征收每人450泰铢的入境费，计划从2027年起向符合条件的航空入境旅客收取。与泰国机场公司的旅客服务费不同，离境税和游客入境费目前都仍处于提案阶段。
泰国旅行社协会警告，旅行成本进一步上涨可能导致旅客需求下降，进而影响航空公司的客座率，并可能促使航空公司减少航班频次、运力或取消原定航线。
该协会还特别提到，近期遭遇洪灾的家庭和小企业仍在努力恢复经济状况，此时增加出行成本并不是合适的时机。
协会表示，每年有超过1300万泰国人出国旅行。这些出境活动同样有助于促进国际贸易、投资和民间交流，尤其是与日本、中国等国家之间的往来。
协会认为，通过提高成本限制泰国人出境，可能损害这些国际关系，并削弱泰国整体旅游经济的发展。
此前，泰国财政部长埃克尼蒂·尼提探拉帕（Ekniti Nitithanprapas）曾为征收离境税的构想辩护，称此举可能鼓励更多泰国人选择国内旅游，将旅游消费留在本国。
泰国旅行社协会呼吁推迟该提案，在此期间，政府应与旅游、交通及商业领域的代表共同评估这项政策可能带来的广泛影响。
协会希望评估内容不仅关注离境税能够带来多少收入，还应考虑其对就业、消费支出、企业竞争力以及其他税收收入可能造成的损失。
此外，协会还敦促政府研究其他增加财政收入的方式，避免进一步提高旅客和小企业的成本。
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