中埃联合军演的不少冷门细节,最近被央视放了出来。这次出国和埃及空军过招的歼-16,让见惯了西方装备的埃及人都服了气。不少军迷好奇,这款咱们自己的主力重型战机,真实战力到底有多硬,这次联演里藏着哪些真东西,咱们慢慢说。
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这次出来讲经历的,是歼-16编队里年龄最小的飞行员姚健,今年才26岁。联演开始前,埃及的资深武器教官看他年纪轻,暗地里觉得他肯定经验不足。一轮异型机对抗结束落地复盘,埃方直接主动过来握手,明明白白认可了姚健的技术,也认可了歼-16的空战能力。
歼-16是咱们国产的四代半双发双座重型多用途战机,扎实的基础性能就是它敢接任何对抗的底气。航电和态势感知这块,它搭载的是国产大功率有源相控阵雷达,能超远距离探测,还能同时跟踪多个目标。对比传统的机械扫描雷达,这可是代差级的优势,技术上领先一代。
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双座舱的设计,让它在复杂战场环境里占了不少便宜。前舱飞行员只需要专心操控战机、做机动动作就行,后舱的武器系统军官专职负责态势感知、武器管理和电子对抗。高强度电磁干扰环境下,这种分工带来的效率提升特别明显,埃及飞行员这次也对歼-16航电加霹雳-15远程空空导弹的组合赞不绝口,尤其对超视距作战能力印象特别深。
火力和载荷能力方面,歼-16一共有12个外挂点,最大载弹量大概12吨,还因此得了个“炸弹卡车”的外号。它的弹药适配性也非常全面,远距空战有霹雳-15,近距格斗有霹雳-10,换个任务就能带反舰导弹、反辐射导弹和各型精确制导炸弹,对地对海都能打。完全符合多用途战机的定位,干啥都行。
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航程和远程部署这块,歼-16装了两台国产太行涡扇-10B发动机,自身内油容量大,单机作战半径大概1850公里,放在同级别重型战机里,妥妥的第一梯队水平。这次8月的中埃联演,歼-16配合运油-20空中加油机,完成了近9个小时的跨洲际飞行。抵达之后还能在埃及高温沙尘的恶劣环境里稳定运行,把自己成熟的远程部署能力展现得明明白白。
这次联训双方还设置了1V1、2V2的异型机空战课目,对抗从中距拦截一直打到近距缠斗,把不同作战环境下的战机性能都摸了一遍。中距超视距空战里,歼-16靠着有源相控阵雷达和霹雳-15的加持,天生就有“先敌发现、先敌发射”的优势。再加上空警-500预警机提供全域态势信息,运-9LG电子战飞机压制敌方雷达,直接压缩了对方的探测距离。
这一套操作下来,歼-16赶在埃及飞行员驾驶的阵风发挥出机动优势之前,就已经完成了发现、锁定到发射的全部流程。真放到实战里,阵风基本躲不开这一招,埃及方面也给中方电子战的时机把握打出了极高的评价。
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到了近距离格斗阶段,阵风确实拿出了自己的真本事。作为中型鸭式布局战机,阵风的瞬盘能力、低速机动性能都非常突出,在近距缠斗的占位、机头指向这些方面,本来就是同级别战机里的第一梯队。咱们飞行员也很坦诚,直接承认阵风的近距离机动性能确实有独到之处。
就算这样,歼-16还是靠着重型战机的强劲动力和能量恢复能力,和埃及的资深教官级飞行员打得有来有回。对抗根本不是一边倒的局面,双方全程博弈,咱们也在实打实的对抗里攒了不少有用的经验。
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要说歼-16的单机性能是这次联演的最大亮点,那体系化作战就是这次联训最有含金量的部分,也是最让埃及空军震惊的点。咱们这次跨洲际赶赴埃及,带去的是完整的作战机群,从歼-16到预警机、电子战飞机、加油机配齐了,一点不缺。埃及空军其实也有E-2C预警机、阵风跟米格-29M战斗机,但体系化协同的短板挺明显。
预警机和战斗机之间缺少深度的数据互联和协同作战能力,专业的大型电子战飞机也很稀缺,飞行员长期习惯单机或者小编队作战。现在现代化空战里,单架战机的发挥空间越来越小,体系化对抗才是主流。也正是有完整体系加持,外面才会传出“歼-16碾压阵风”的说法。
更让埃及和其他中东国家心动的是,咱们这一整套作战体系,并不是全都不卖。歼-16短期内没有出口计划,也没有外贸版本,但歼-10是很不错的替代选择,能完美适配这套体系。运-9LG基本不会出口,各国也能采购其他型号的电子战飞机顶替,路子很活。
空警-500咱们自用不出口,但它的外贸版本空警500E早就对外推出了,之前外媒就报道过巴基斯坦在和中方讨论采购事宜。运油-20的外贸版本是运油-20BE,中长期来看出口的可行性很高。相当于想要整套体系的国家,能从咱们这里凑齐一整套能用的装备,性价比还高。
这其实也是这次中埃联演咱们拿出整套体系亮相的另一层原因。咱们中国的空战装备本来就是性价比很高的选择,实打实拉出来联演展示,方便各国看得明明白白再做考量。这次歼-16带队远赴非洲,不光检验了单机性能和体系作战,还让世界看到中国空军已经拥有成熟的远程战略投送能力。
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这是中国空军从国土防空向攻防兼备转型最直观的体现。往后中国空军会更多走出国门,国产空中力量的全球影响力,也会在一次次远域训练里不断提升。
参考资料:央视网 《歼-16飞行员:联演归来》
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