明天是区域交通罢工的第一天,此次罢工将持续到圣诞节。在全国大部分地区,Arriva、EBS、Qbuzz、Transdev 和 Keolis 等区域运营商运营的火车和巴士将停运。荷兰国家铁路公司 NS 的火车将照常运行。
上周五,由于集体劳动协议谈判失败,工会 FNV 和 CNV 宣布将每周罢工一天。明天罢工的影响尚不明朗。是否罢工由员工自行决定,运营商对此没有发言权。
在一些主要城市,交通将照常运行。海牙 (HTM) 和阿姆斯特丹(GVB) 的运营商不参与罢工,因为它们提供的是城市交通,而非区域交通。
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在鹿特丹,RET 电车和地铁将运行,但巴士将停运。
在乌特勒支,预计只有少数公交车和有轨电车会停运。
但即便如此,出行仍需谨慎。
荷兰通讯社ANP对交通运营商的调查显示,公交车和火车预计将继续运行,但具体哪些线路在各地区会继续运行,要到明天才能确定,这取决于有多少员工不顾罢工坚持上班。交通运营商建议乘客做好行程取消和延误的准备。
在9月初的全国公共交通罢工期间,一些公交车司机不顾罢工计划坚持上班。他们不想让依赖公共交通的人们失望。
工会表示,他们理解罢工会给乘客带来不便。工会希望通过罢工为交通运输行业的员工争取更高的工资、更快签订正式合同,以及更好的退休制度。
工会每周只在罢工前不久才公布罢工日期。他们的目的是每周都选择不同的日期,这样交通运营商就无法制定紧急时刻表,乘客也不会每周都在同一天受到影响。
荷兰国家按揭基金上调贷款额
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荷兰国家抵押贷款担保基金(NHG)的最高金额将于明年设定为50万欧元。今年,NHG的上限为47万欧元。担保金额会根据房价上涨而增加,2020年的时候,NHG的上限为31万欧元。
抵押贷款担保能为银行提供更多保障,这意味着利率会略低一些。但是,购房者需要为NHG支付一次性费用。如果借款人无力偿还抵押贷款,NHG将承担剩余债务。
对于能源等级较低,如E、F或G级的房屋,节能措施将成为NHG的固定条件。在这种情况下,NHG将预留2万欧元用于节能措施。
这现象表明,表明房地产市场仍未降温。NHG主管罗尔德·范德林德(Roald van der Linde)表示:“我们非常关注房价走势。”
国际货币基金组织预计荷兰经济增长超预期
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国际货币基金组织(IMF)预期,荷兰经济今年的增长速度很可能远超预期。这是,该组织同时上调了对德国和全球经济增长的预测。
IMF预计荷兰经济增长率为1.5%,而此前的预期为1%。
IMF表示,今年年初伊朗遭到美国和以色列袭击,造成重大冲击,但全球经济展现出了很强的韧性。
在全球范围内,各国成功地将战争的影响降到了最低。
此外,人工智能的快速发展也为经济增长注入了动力。
荷兰植树造林工作进展甚微
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荷兰十年内种植3.7万公顷森林的计划进展甚微。荷兰新闻机构NOS的栏目Nieuwsuur 对主要负责森林种植的省份进行的一项调查显示,自2020年以来,仅新增了约4000公顷森林。
土地资源稀缺,农民也并非总是乐于将农田改造成森林。事实证明,通过补贴来吸引土地所有者也并非易事。此外,各省表示,资金短缺也是造成这一问题的原因之一。
森林科学家巴斯·勒林克(Bas Lerink )告诉 Nieuwsuur,近年来也有森林遭到砍伐,但具体数量尚不清楚。
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