广西
10月12日，欧盟外交高级代表卡拉斯正式官宣，一场覆盖60个国家的重磅联合宣言落地。
目标直白、态度强硬，没有任何含糊空间。
这次联署阵容，堪称豪华。
全员欧盟成员国，外加英国、日本、韩国、澳大利亚一众核心经济体，齐刷刷站队发声。
矛头直指两大全球命脉海峡：霍尔木兹海峡、曼德海峡。
懂地缘的都清楚，这两条水道，根本不是普通海域。
这是全球能源、国际贸易的主动脉，无数国家的物资、石油、商贸运输，全靠这两条通道活着。
可长期以来，总有个别地区想仗着地理优势，搞“占道收费”的霸王操作。
要么凭空增设通行费，要么量身设置歧视性限制，想靠卡住航道拿捏全球贸易，漫天要价、坐地牟利。
凭什么？
国际水域，本就是全人类共享的公共资源，不属于任何单一国家。
大海不是私人收费站，海峡不是谁的家门口国道，凭什么一己私利，绑架全世界的经济命脉？
这也是60国罕见统一口径的核心原因。
宣言说得一针见血：国际航道，绝不允许谁拳头大谁有理。任何拦路收费、恶意设限的行为，都是破坏全球秩序、损害所有国家利益的霸道行径。
很多人看不懂这场联动的意义。
说白了，这就是一次对“地缘霸权”的集体反制。
以往不少地方，靠着扼守关键海峡，肆意拿捏过往商船，随意制造通行壁垒，让全球供应链被迫买单。
如今60国联手划红线：此路为公，禁止私占！
红海、中东航道的畅通，关乎欧洲乃至全球的战略安全与经济稳定。
没人愿意再为无端的壁垒买单，没人容忍少数人破坏全球贸易的公平秩序。
没有多余的客套，没有迂回的试探。
这一次，六十国同声亮剑：公共海域，自由通行，杜绝收费，拒绝霸权！
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