山东
编辑导语：东风汽车、中国兵器工业集团于武汉签署战略合作协议，两大央企将围绕技术创新、供应链、国内外市场、装备制造与产业金融多维协同。在汽车行业加速整合的背景下，此次跨界合作被寄予技术互补期待；而面对全年销量冲刺压力，东风能否借助合作破局，长期成效有待检验。
两大央企战略合作正式落地
10月13日，东风汽车集团有限公司与中国兵器工业集团有限公司在武汉签署战略合作框架协议。标志着两家大型央企正式开启全方位、多层次的战略协同布局，相关签约信息由双方企业官方对外发布。
本次签约由东风党委常委、总会计师刘巍，兵器工业集团由党组成员、副总经理张健分别代表签约；东风董事长、党委书记杨青、总经理冯长军与兵器工业集团董事长、党组书记周治平等高层共同见证协议签署，并围绕产业协同、技术创新、资源共享等核心议题开展专项座谈交流。
根据双方签署的战略合作框架协议内容显示，双方将按照优势互补、互利共赢、真诚合作、注重实效、共谋发展的原则，在科技创新、国内外市场拓展、产业链与供应链、装备领域和产业金融领域开展战略合作，加快新质生产力发展，共同为建设现代化产业体系贡献力量。
本次签约确立了顶层合作框架，双方能否挖掘协同红利，要结合各自经营现状与业务布局持续观察。
前八个月累计销量不足目标四成
随着这份合作协议敲定，双方具备了深化联动的基础，两家企业不同的业务布局和经营情况，也形成了互补空间。
东风汽车集团有限公司是中央直管的特大型汽车企业，前身是1969年始建于湖北十堰的第二汽车制造厂，业务覆盖商用车、乘用车、军车、新能源汽车及关键总成等。
据东风汽车企业公开发展规划显示，东风汽车2026年销量目标为325万辆，含新能源汽车170万辆、出口60万辆。中汽协数据显示，今年1-8月，东风累计销量124万辆，同比下降15.8%；8月销售10.9万辆，同比下降48.5%。目前，企业全年目标完成进度不足四成，距离年末仅剩四个月，产业冲刺压力客观存在。
而合作方的中国兵器工业集团作为中央直接管理的国有重要骨干企业，是我国国家安全与国防装备建设的核心支柱，综合实力雄厚、经营质量稳健。依据企业2025年公开经营年报数据，该年度兵器工业集团实现营业收入5165亿元，资产总额达7732亿元，且连续22个年度获评中央企业经营业绩考核A级，综合运营能力稳居央企第一梯队。
针对本次战略合作，中国兵器工业集团董事长周治平在座谈中明确提出，双方将加快建立总对总常态化沟通合作机制，最大化发挥各自产业资源与技术优势，深化产学研协同创新，推动全维度资源共享、优势互通。当前顶层合作框架已正式落地，但长期协同成效无法一蹴而就，最终需要依靠具体合作项目的持续落地、稳步推进来验证。
汽车行业资源整合密集落地
当前，国内汽车产业处于政策引导、市场内卷的双重变革周期，行业整合升级、减量提质趋势持续深化，集中化、规模化、协同化发展成为行业主流方向。
根据中车网梳理，近两年国内汽车企业资源整合动作密集落地，一汽、广汽与丰田达成股权深度合作，长安汽车与北汽集团加速内部资源协同、业务联动，行业单一企业独立发展的模式已难以适配当前产业变革节奏日趋激烈的市场竞争、快速迭代的技术需求，倒逼车企突破传统发展边界，主动寻求跨界协同、提质增效。东风汽车与中国兵器工业集团创新探索“车企+军工央企”的跨界合作模式，是两家央企立足行业变局、主动谋变转型的战略布局，也是汽车产业与军工产业融合发展的全新尝试。
截至目前，双方已完成顶层合作体系搭建，明确五大核心协同赛道，正式开启产业联动布局。从行业发展维度来看，本次战略合作的实质价值、双向赋能效果仍有待时间验证，未来核心取决于双方对接沟通效率、合作项目落地速度以及产业化落地推进成效，其合作模式也将为国内汽车产业跨界融合、央企协同发展提供重要参考样本。
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