浙江
产品速递
- 森萨塔R290压力温度（P+T）传感器，助力主机厂在车辆热管理系统中采用丙烷作为制冷剂，同时有效应对安全、泄漏及法规层面的各类挑战。
- 具备精准、可靠的压力与温度传感功能，支持向低GWP值及无PFAS制冷剂的系统过渡。
- 提供模拟量与LIN输出选项，便于灵活集成；该方案依托森萨塔在应用技术、验证经验及区域制造能力方面的专业支持。
近日，森萨塔科技正式发布R290压力温度（P+T）传感器。该产品专为车企打造，支持主机厂在电动化车辆热管理系统中的R290（丙烷）制冷剂应用。当前主机厂正在评估低GWP值及无PFAS制冷剂的应用方案，R290凭借优异的能效与环保特性备受关注；同时也对精准传感、泄漏控制和系统安全运行提出了新的要求。
行业转向R290制冷剂，是基于其高能效、系统成本优势以及较低的环境影响。但该制冷剂具有可燃性，且对泄漏管控标准严苛，给开发新一代车辆热管理系统的主机厂带来全新的设计考量。精准的压力与温度传感，对于监测制冷剂工况、调控暖通空调与热泵系统，以及协助主机厂满足日益变化的泄漏控制、安全及法规要求，都起到至关重要的作用。
森萨塔R290压力温度（P+T）传感器通过精准可靠的压力与温度测量能力，助力主机厂落地R290制冷剂技术方案。该传感器具备所需的测量精度、响应速度与稳固性能，可对电动化车辆热管理系统实现安全、高效运行提供有力支持。
森萨塔科技汽车业务部执行副总裁Markus Schwabe表示：“我们的客户正经历制冷剂技术领域发生的根本性变革，以满足日益变化的环保与性能要求。森萨塔R290压力温度（P+T）传感器，提供精准可靠的传感解决方案，助力客户更好地采用R290制冷剂技术，从而推动这一技术转型。
该传感器将压力与温度测量功能集成于单器件，针对R290应用场景完成专项优化，可在日趋复杂的车辆热架构中提升系统控制与故障诊断能力。其对泄漏问题优化的设计，有助于最大限度减少制冷剂在整个车辆使用寿命期间的损耗，助力主机厂达成环保目标，降低对环境的影响。
主要特性和优势
- 专为R290制冷剂系统设计，支持支持低GWP、无PFAS制冷剂落地应用。
- 泄漏抑制优化设计，减少制冷剂损耗，保障系统安全运行。
- 高精度压力、温度传感技术，实现热管理系统的精准控制与性能优化。
- 坚固的结构设计，可在严苛的汽车使用环境中稳定可靠地运行。
R290压力温度（P+T）传感器面向汽车空调及热管理系统设计开发，适配纯电动汽车（BEV）、插电混动汽车（PHEV）以及其他采用R290制冷剂的电气化平台。
主机厂在评估下一代制冷剂技术方案时，精确的压力与温度传感技术对R290应用时的安全运行、泄漏管理以及热系统性能方面发挥至关重要的作用。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
