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换了新脚轮推车高度变了，多半是脚轮更换尺寸没对上。总高指安装面到地面的距离，受轮径、支架结构和底板厚度共同影响，只看轮径选型最容易出错。
脚轮更换尺寸先看总高同一轮径的脚轮，支架偏心距和底板厚度不同，总高可能差出十几毫米。量旧轮时从安装面垂直量到地面，新轮按同一总高要求核对；对设备高度敏感的场合，比如对接输送线、货架高度，必须用总高参数选型，而不是报一句"几寸轮"。换完全车高度差在两三毫米内才不需要在意，超过五毫米就要回到选型这一步查原因。安装孔与底板一起复核
孔距、孔径要和设备底板一致，差一点都装不上；底板尺寸影响受力面积，过小会集中在孔位受力。换轮时把旧轮拆下来直接量孔距，对照选型最省事，也能顺带发现上次安装留下的变形。螺栓头沉不沉得进去、垫圈够不够厚，这类小项也在安装现场一次确认；底板孔与螺栓匹配后，拧紧扭矩按设备说明执行，过紧反而压裂底板。刹车与附件查干涉换上带刹车的轮后，确认刹车手柄动作范围和地刹器安装空间是否够；装了护罩、挡板的轮子，旋转半径会变大。设备底部空间有限时，把轮子转到各个角度检查有无卡碰，避免装完推不动才发现。刹车手柄朝向装反，人站在习惯位置够不到，也是常见返工点，上完螺帽前先试一手；装完先手动转万向轮一整圈，听有没有刮擦声再上负载。
安装方式不同，量法也不同平底安装、丝杆安装、插杆安装的测量基准不一样：平底量底板到地面，丝杆量杆部尺寸加总高，插杆要核对套管内径和深度。丝杆直径、长度差一档就装不进去，老板本图纸上标注的型号模糊时，直接量实物并按安装方式分类记录，比照单抄数据可靠；同一设备混装不同安装方式的轮子时，四角总高逐一比对，差一档都能发现。换完按"量总高、对孔距、转角度查干涉"过一遍，再满载推车验证。把新轮总高和规格记进台账，数据不全时向厂家（如卓烨锰钢脚轮）提供实物测量值核对型号，下次采购直接按记录走。
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