天津
近日，特斯拉与SpaceX高管在社交平台上的互动明显增多。SpaceX总裁兼首席运营官格温·肖特韦尔开始关注特斯拉相关账号，与此同时，监测信息显示，过去数十小时内，两家公司不少高管和员工也出现了互相关注的现象。
有观察进一步指出，负责星链与人工智能业务的高管关注了特斯拉首席设计师，而涉及人工智能相关工作的负责人则关注了特斯拉车辆工程负责人。肖特韦尔平时关注的账号并不多，此次新增关注因此引发外界联想。
这些动态出现在合并传闻持续升温的背景下。巴克莱分析师近期表示，市场已逐渐将两家公司合并视为共识预期。若交易要在特斯拉年度股东大会前完成公告并纳入表决，时间窗口已较为紧张，股东大会最晚须于十二月六日前举行。如果错过这一节点，仍可能在未来半年到一年内宣布。分析师预计，最可能的形式是由SpaceX以换股方式收购特斯拉。按当前估值测算，合并后埃隆·马斯克可能持有约百分之三十七的股权，但掌握超过一半的投票权。
SpaceX方面此前并未明确排除合并可能。今年六月公司完成大规模首次公开募股后，肖特韦尔在接受采访时表示，两家公司未来存在协同效应，合并或许能让马斯克的工作更轻松一些。九月的一场峰会上，马斯克在肖特韦尔在场时也未直接否认相关可能性，并提到双方已在多个领域密切协作。特斯拉财报电话会议中，马斯克同样谈到与SpaceX的重叠越来越多。
事实上，两家公司早已深度绑定。SpaceX招股文件多次提及特斯拉，特斯拉持有SpaceX股份，这一持股源于此前对人工智能公司的投资，而后者已于今年二月并入SpaceX。双方还在共建半导体工厂项目，用于满足特斯拉车辆、自动驾驶出租车、人形机器人以及SpaceX相关计算和卫星的芯片需求。SpaceX大量采购特斯拉皮卡和储能电池系统。特斯拉新款跑车演示中使用了SpaceX冷气推进技术，马斯克称其为双方工程师协作的成果。董事会层面也存在人员交叉。
分析师普遍认为，若合并成真，核心驱动力在于人工智能与机器人领域的垂直整合。特斯拉在自动驾驶和机器人方面的能力，可与SpaceX体系内的软件模型和计算资源形成更紧密的协同。有分析师此前将2027年完成交易的概率估在八成到九成之间。不过也有观点提醒，交易需双方股东批准，涉及估值公平性、潜在稀释和治理安排，并非确定事项。
截至目前，两家公司均未正式宣布任何合并计划。高管在社交平台上的关注行为更多是市场捕捉到的软信号，可能反映业务协作加深或人员交流增多，也可能只是常规互动。但在分析师将时间窗口压缩至数周至数月、相关报道持续追踪的背景下，这些互相关注确实为合并猜测增添了新的观察点。
投资者仍需等待官方信息。无论最终结果如何，特斯拉与SpaceX在技术、供应链和战略目标上的重叠已是事实。对马斯克而言，进一步整合其商业帝国，以更高效推进人工智能、能源、机器人和太空探索，始终是长期叙事的一部分。当前的动态与市场预期，只是将这一可能性再次推到了台前。
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