北京
本周末MotoGP将在菲利普岛展开争夺，积分榜前两位的马克·马奎斯与豪尔赫·马丁之间只差2分，两人都希望在这个周末把差距改写成对自己有利的方向。
如果说稳定性是马丁登顶积分榜的主要资本，那么速度就是马奎斯追击的基石。这位西班牙车手在从穆杰罗到圣马力诺的7场比赛里，追回了与领跑者之间102分的差距。自意大利大奖赛以来，93号车手拿下6场胜利，其中5场是冲刺赛与正赛的双冠；相比之下，89号车手只有勒芒一站胜利。马丁的稳定性则体现在9次登上领奖台和5个冲刺赛冠军上。
两种截然不同的路线，让赛季最后阶段的冠军争夺完全敞开，马尔科·贝泽基同样在竞争行列之中。这位阿普利亚车手落后队友46分，落后马奎斯44分。
被直接问及马丁最大的优势时，杜卡迪的领军人物指向了对手纯粹的速度——正是这项特质让马丁近年来成为发车区上最具爆发力的车手之一。
“豪尔赫快得不可思议，对我来说，他的一个优势是他在车上不会想太多。他凭本能骑行，不过这些年他也开始多想一点了。”马奎斯在本周末澳大利亚接受Motorsport.com长篇采访时这样评价马丁。
在这次对话中，这位多届世界冠军还特别提到两年前一个让他印象深刻的片段：2024年马来西亚大奖赛。
马丁带着17分的领先优势来到雪邦，领先弗朗切斯科·巴尼亚亚。在当时的Pramac车手赢下冲刺赛、而意大利人在追赶中于第3圈摔车之后，这一优势扩大到29分。63号车手在练习赛中展现出最强的正赛节奏，周日发车时决心尽可能弥补前一天的失误。按常理，马丁在正赛中应当采取谨慎策略，毕竟下周末前往巴塞罗那就有机会锁定自己的首个顶级组别冠军。
然而马奎斯看到的，是爆炸性的前四圈——两位冠军争夺者之间出现了多达9次超车。两周之后，那场缠斗深深印在了当时仍在追赶冠军的人心里。马奎斯当时骑着Gresini的紫色杜卡迪跟在他们身后，目睹的这场争夺塑造了他对这位如今代表阿普利亚的车手的认知。
“我记得2024年马来西亚那场比赛，马丁在和佩科争冠军。豪尔赫赢了冲刺赛，我拿了第二。尽管他并不需要那么做，马丁还是在开场几圈和他拼得像最后一圈一样。这说明他凭本能行事，他就是进攻。对我来说，这是他最伟大的美德之一。”马奎斯强调说。
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