一切为了抢先中国登月，NASA调整阿尔忒弥斯方案

航天界2026/10/24

第 1218期

新闻速递

北京时间今晨（10月24日）举行的新闻发布会上，NASA表示要加速推进载人登月工程进度，公布了方案架构的局部调整，并首次详细阐述阿尔忒弥斯3号（Artemis III）任务的细节。NASA局长贾里德·艾萨克曼（Jared Isaacman）等官员出席发布会。

发布会释放的主要信息包括：首次载人登月的阿尔忒弥斯4号任务时间不变，仍然瞄准2028年，航天服等环节尽可能简化，以保证这一时间表；SpaceX的星舰（Starship）和蓝色起源（Blue Origin）的蓝月亮（Blue Moon）Mark2之间选择哪个着陆器执行4号任务尚未确定，二者同步推进，谁更早准备好谁先上；3号任务明年实施，持续两周左右。

眼下的3号任务，将在地球轨道上测试NASA的猎户座（Orion）飞船与两种载人登月着陆器之间的交会对接技术。

▲发布会现场（图源：NASA）

2028年能登月吗？

艾萨克曼没有打包票说“能”，但他表示NASA正在竭尽全力朝这个目标冲刺。今年8月，他曾在X上说“中国可能推迟了其最新的月球任务，但在NASA，我们不会放慢脚步。”

但一些美国专家对美国2028年能否实现载人登月表示怀疑，而中国要在2030年之前把人送上月球的目标被认为“很可能实现、甚至提前实现”。

今日发布会上，艾萨克曼和其他NASA官员谈到了怎样在不为安全妥协的前提下加快工程进度。比如，登月航天服正在设计一个质量减半、功能简化的版本以供早期任务使用，后续再升级为功能更完整的高级版本。几乎在所有方面，NASA都在“寻求简化、去除困难的要求”。

上世纪六十年代，美国阿波罗工程从首次载人的阿波罗7号推进到登月的阿波罗11号任务，只用了9个月。自去年12月出任NASA局长以来，艾萨克曼一直在努力重塑阿尔忒弥斯计划，要采取像阿波罗工程那样步步为营的做法。“这是NASA非常熟悉的一套打法。”

原本要登月的3号任务降级为地球轨道测试任务，也是出于这一考虑。艾萨克曼认为，先在地球轨道上测试关键的对接技术、再拿到近40万公里外月球去应用的路径更合理，也能让NASA更早发射从而积累更多经验。“那种认为拖得更久、花得更多、飞得更少能带来更好或更安全结果的想法，我认为是一个被放任太久、一直没被纠正的误解。”

▲美国重返月球蓝图

（图源：NASA）

登月着陆器用哪家？

阿尔忒弥斯计划当前主要瓶颈，在于负责把航天员从月球轨道送到月面并返回月球轨道的载人登月着陆器：两家公司的着陆器，开发进程都延误了。

星舰是两级运载系统，包括一级火箭和二级飞船——星舰飞船同时充当月球着陆器和火箭的上面级，这样的设计与人类航天史上任何进入过太空的飞行器都不同。蓝色起源的蓝月亮Mark2更接近传统月球着陆器。二者执行任务的情况大不相同：蓝月亮将在月球轨道与猎户座飞船会合，而星舰很可能会在地球轨道与猎户座对接，并将其“推”到月球。

蓝月亮还是星舰将执行阿尔忒弥斯4号任务，目前未知；NASA称“保留选择余地”。根据最初的载人着陆系统（HLS）合同，星舰被分配至阿尔忒弥斯3号和4号任务，蓝月亮则用于5号任务。NASA后来调整了安排，让两家公司都参与地球低轨上进行的阿尔忒弥斯3号技术验证，且两家着陆器不再对应特定的登月任务——也就是说，谁的开发和测试工作先完成，谁先上。

当然，在这之前，它们都必须完成一次无人的登月验证任务，NASA将对其进行认证，以确保安全和任务成功。

▲两家着陆器（图源：NASA）

星舰究竟需要几次“加油”？

星舰在美国重返月球计划中的最初安排，是要在绕月的近直线晕轨道（NRHO）上与猎户座飞船对接。2026年初，SpaceX工程师在与NASA的会面中提出，这条轨道太费能量，还涉及一堆别的麻烦。今年早些时候NASA砍掉了月球门户（Gateway）空间站项目，等于顺手帮SpaceX把这个难题解决了。

登月星舰的工作流程为：发射到地球低轨，由其它星舰补加推进剂，爬升至地球高轨，与SLS发射的猎户座飞船对接；星舰推进系统将组合体送入奔月轨道、实施近月制动，星舰与猎户座分离并携航天员进行月面着陆和上升。

由于化学火箭的物理极限与星舰自身庞大干质量之间的矛盾，星舰在到达地球轨道时几乎已经耗尽推进剂；如果不加注，它根本没有余力继续飞向月球。现在的问题是，完成一次登月任务，SpaceX需要发射多少枚星舰、进行多少次在轨“加油”？

NASA安全小组上周给出的说法是“约22次”，马斯克则称只需6到8次。今天的发布会问答中，NASA官员不愿给出精确的在轨加注次数。毕竟星舰的运载能力还存在不少不确定因素，低温推进剂在轨加注时的蒸发量和推进剂在飞船之间的转移效率也都还是未知数。

SpaceX时间紧任务重，未来几个月需要把执行阿尔忒弥斯3号任务的星舰原型机造出来，并完成多项验证工作以测试其着陆腿和气闸功能。与此同时，星舰的试飞任务还得继续，包括两艘星舰之间在轨转移推进剂的验证。首次验证计划2027年初进行。

▲星舰登月方案（图源：NASA）

蓝色起源的多次发射方案

蓝色起源的工作量也不轻：今年5月新格伦火箭爆炸事故造成的影响尚未消解，公司要为执行阿尔忒弥斯3号任务的蓝月亮Mark2着陆器配备生命支持系统，明年底之前还要把两枚蓝月亮Mark1着陆器送上月球。Mark1的价值，在于以无人系统提前验证载人登月所需的技术。

面对NASA“加快登月”的要求，蓝色起源已经调整了方案：不需要航天器之间在轨补加推进剂，而是通过多次发射把着陆器从近地轨道推向月球。

其工作流程包括：先发射3枚“转移级”（transfer stage）到近地轨道，这些转移级以蓝月亮Mark 1着陆器为基础设计，但做了不少修改；再发射蓝月亮Mark 2着陆器，与3枚转移级对接，由后者把整个组合体带到绕月轨道，每枚转移级在推进剂耗尽时分离，作用类似多级火箭；接下来，着陆器与猎户座飞船在距月面约8500公里的高月球轨道对接。

NASA同时也在争取保留二者在低月球轨道对接的选项——把对接轨道放到距月面几百公里的低处，能大幅减少着陆器送航天员到月面、再送回轨道所需的推进剂，而且低轨道还拥有让人更快从月面撤离的更多机会。

▲蓝月亮登月方案（图源：NASA）

SlS来“帮忙”

蓝月亮着陆器和猎户座飞船在低月球轨道上对接的前提，是SLS火箭和飞船自身有能力让飞船到达那里。

但是，猎户座服务舱的Δv（速度增量）不足，无法让飞船从奔月轨道制动抵达低月球轨道、再从近月轨道返回地球溅落太平洋。过去似乎没人打算解决这个问题——NASA此前的方案是绕道而行，比如搞月球门户空间站，因为该空间站运行的近直线晕轨道是猎户座能够安全抵达的；至于怎么抵达月面的性能包袱，则甩给了月球着陆器及其开发商。

今年3月，NASA宣布选择半人马座V（Centaur V）的拓展版本替代SLS火箭现有的ICPS上面级，用于支持阿尔忒弥斯4号和5号任务。半人马座V也是联合发射联盟（ULA）火神火箭的上面级。

今天的发布会上，NASA重申了这一安排。“让猎户座进入低月球轨道，意味着要解决推进和航天器集成方面拖了太久的难题。”艾萨克曼说，鉴于形势紧迫，NASA在想方设法帮着陆器企业一把。“只要能把猎户座往月球那边送得近一大截，企业的日子就好过得多。”

▲火神火箭的上面级（图源：ULA）

3号任务怎么干？

从登月降级到地球轨道技术验证的阿尔忒弥斯3号任务，发布会称其涉及三种火箭，“很可能是有史以来最复杂的航天发射行动”。整个任务短则14天，必要时延长到17天：

——新格伦率先出发，把蓝月亮着陆器送入近地轨道。

——SLS接力，携猎户座飞船和4名航天员进入近地点29公里、远地点1806公里的大椭圆轨道，后机动至555公里的圆轨道。航天员花两天时间全面检查飞船及其各系统，然后在任务第3天、高度439公里处与蓝月亮交会对接。此后为期两天的组合体状态下，航天员会打开舱门进入着陆器，检验环境控制和生命保障系统，确认飞船能维持正常舱压；任务控制团队还将演练应急场景和双飞行器操控。

——任务第6天前后，星舰带着特制的对接机构升空。猎户座与蓝月亮分离，调整轨道，在381公里高度与星舰对接。对接状态仅持续大约两小时，以获取关键数据为主，猎户座里的航天员不进入星舰。

——猎户座与星舰分离后，还将继续飞行6到9天，然后在降落伞辅助下溅落返回。“3号任务所做的这一切都是为了降低未来登月任务的风险。（工作）在近地轨道环境中进行，如果出了问题，人员可以更快地回家。”

具体发射时间仍然未知。NASA的目标是明年夏天，但可能难以如期实现。上个月，艾萨克曼在一份内部备忘录中告诉NASA员工，3号任务进度比原计划落后了约90天。今天的发布会也提及，其中一些大问题来自月球着陆器的供应链。

▲星舰对接猎户座飞船艺术图

（图源：SpaceX）

新闻综合自：

1. NASA, Partners Accelerate Lander Development for 2028 Moon Missions，

https://www.nasa.gov/missions/artemis/nasa-partners-accelerate-lander-development-for-2028-moon-missions/

2. Eric Berger, NASA updates lander plans for Moon landings, finally solves long-festering Orion issue，

https://arstechnica.com/space/2026/10/nasa-updates-lander-plans-for-moon-landings-finally-solves-long-festering-orion-issue/

3. William Harwood, NASA says Artemis program adjustments improve shot at 2028 moon landing,

https://www.cbsnews.com/news/nasa-artemis-2028-moon-landing-program-adjustments/

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